最新散熱方法

開頭以為眼花,原來真係打開黎行.

仲越行越快,爽,仲有客既,唔係壞車.

真係OK wo...城巴諗法一次比一次新穎

呢個做法應該個別事件,好大可能係唔記得閂番尾蓋先開車(不過應該會有警告聲),令我諗起當年牛仔,AEC都係咁散熱,不過加多個可樂罐.

大陸好多巴士都係咁，唔通係向神州學習？

原帖由 da54 於 2006-12-17 23:57 發表
大陸好多巴士都係咁，唔通係向神州學習？

幻想...如果引擎喺呢個時間著火,架車咪好似開咗turbo咁

[ 本帖最後由 JX9097 於 2006-12-18 00:06 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2006-12-17 23:59 發表

幻想...如果引導喺呢個時間著火,架車咪好似開咗turbo咁

引擎

呢個方法響天熱果陣用比較實際d...

原帖由 大聲公 於 2006-12-18 00:04 發表
引擎

呢個方法響天熱果陣用比較實際d...

sorry...一時手快打錯字

唔係o掛
o黎到呢度都冇人/車提佢?

估唔到有版友都見到呢個情景~
我星期六o係西九龍快速公路, 都見到部Cityflyer@A11, (唔記得Fleet no.)
開住個車尾蓋, 高速駛往西區海底隧道!
最初我離遠以為部城巴撞爛引擎蓋, 冇錢翻油, 就用黑色蓋頂住先,
後尾去到西隧, 見到架車停低左, 裡面既機器高速運轉, 睇到眼都突埋...
然後個巴士司機落車閂返個蓋...
其實如果外面有野吹左入引擎, 有可能發生意外...
原來唔只一部城巴係咁...
唔通呢個係新創建公司既新指引, 要求機場巴士行駛時, 要打開引擎方便散熱?


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開住引擎蓋好似著唔到車...