海運大廈的扶手電梯

另外,在一樓郵輪碼頭觀景台有一部不知名的升降機,換咗凸字制

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2006-12-26 08:55 編輯 ]

原帖由 OTIS401 於 2006-12-26 08:50 發表
另外,在一樓郵輪碼頭觀景台有一部不知名的升降機,換凸字制

應該都是奧的斯，不過也是由安力保養？

原帖由 hkaiw 於 2006-12-26 11:48 AM 發表

應該都是奧的斯，不過也是由安力保養？

好對唔住,我忘記睇行lift紙

原帖由 OTIS401 於 2006-12-26 11:52 發表
好對唔住,我忘記睇行lift紙

昨天查看過，原來都是由安力保養。

上次去撘觀景台範圍的升降機去2/F時,所有EXIT都LOCK咗!
一拉門就......

原帖由 OTIS401 於 2006-12-31 22:20 發表
上次去撘觀景台範圍的升降機去2/F時,所有EXIT都LOCK咗!
一拉門就......

安力整的東西唔搭好過......

佢D行lift紙真係超極樣衰......

原帖由 OtisLeung 於 2007-1-1 11:30 發表

安力整的東西唔搭好過......:@

佢D行lift紙真係超極樣衰......:@

不過屬於香港賽馬會的物業絕大多數是由安力保養，例如：投注站（例如：東芝、迅達）、沙田職員宿舍、彭福公園（Fiam）等，只有跑馬地馬場（GEC Express, Thyssen）及沙田馬場（奧的斯、日立）是由原廠保養，而由香港賽馬會慈善基金捐出而興建的建築物，好像明愛賽馬會荔景綜合大樓，五部升降機是用安力。

原帖由 superay 於 2006-12-23 21:56 發表

使用此升降機時切勿在開未完全打開時按任何樓層按鈕。
否則......

......即刻閂門！

好多六、七十年代0既 Otis 機都係咁。

原帖由 nwfb1601 於 2007-1-2 19:07 發表
......即刻閂門！
好多六、七十年代0既 Otis 機都係咁。

另外，好像有不少在八十年代安裝的奧的斯升降機，仍然是使用「冬菇掣」，例如：北葵涌街市。