這個星期收到兩封回覆本人投訴682的電郵
一封是新巴寄來的(估唔到仲有follow-up),另一封是交通投訴組
大家說寄去交通投訴組會有用
依我看來,其回覆比新巴的還要糟糕...
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[有關路線682事宜]
就你於2006年12月5日就上述事項發給我們的電郵,本組已經收到運輸署回覆,現謹轉
述如下。
運輸署表示,有關682號巴士班次服務情況,該署亦?分關注。該署曾就第682號線
(往柴灣方向) 的服務情況於最近在小瀝源路歷奇單車場站(大老山隧道收費廣場前一
站)進行了實地調查,調查結果顯示第682號線(往柴灣方向)在早上8時30分至9時的班
次為0至9分鐘,半小時內共有6班車於該站開出,候車乘客都能登上第一部到達的巴
士,上客後巴士仍未滿座,即於大老山隧道收費廣場站仍可接載乘客。調查顯示第682
號線的服務水平大致可應付目前的乘客需求。
雖然如此,該署會繼續與巴士公司密切留意第682號線的服務情況及乘客需求,並會在
有需要時商討進一步加強服務的可行性。
謝謝你向我們提出此事。
交通投訴組總行政主任
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雖然調查時間準確,但其結果絕對令我不服
「上客後巴士仍未滿座,即於大老山隧道收費廣場站仍可接載乘客」,真是胡說!
我敢肯定,在0830-0900這段時間,90%的日子最少會有一班682飛大老山站
(尤其是利安開0814的班次,例必頂閘,如果0814開得快,那麼就是0824的班次頂閘)
我不知道運輸署是在哪一天調查,如果它沒「做馬」
那麼調查大概是這星期或上星期進行
因為臨近聖誕,上班的人少了,682近日的飛站情況的確有改善
但相信一踏入2007年,又會再次故態復萌
至於新巴的回覆,也不離那些例牌內容
但這次多了這段:
「現時在運輸署致力推動改善東區的交通阻塞及環保的前題下,一般增強巴士服務之申請,
均會作出審慎之考慮。故本公司承諾儘量運用現有資源作出服務,並提示車長在儘可能情況下接載乘客。 」
在沒有quota限制的地區,加班也要運輸署批准?
還是連英皇道也有quota了?
抑或... 不過是新巴逃避加班的藉口?
[ 本帖最後由 alexero 於 2006-12-22 22:23 編輯 ] |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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身為沙田友,,,我都睇唔過眼啦
成日搭83k落第一城(8:35~8:55)見到架架682係草地滾球場都頂哂閘...
都唔知咩調查黎
仲有尋日去旅行...架旅遊巴經過大老山...(~8:55)
見到15-20人等緊682,,,同時見到1架682飛站...
應該加班啦... |
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路過搭咀:
既然交通投訴組話未頂閘,
樓主不如試下將一些頂閘的情況影低,
再 send 多一次作回覆,
做一個有力證據,
睇下佢點解釋
(斷估佢唔會話你整幅造馬相出黎掛) |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 TP人 於 2006-12-22 23:01 發表
路過搭咀:
既然交通投訴組話未頂閘,
樓主不如試下將一些頂閘的情況影低,
再 send 多一次作回覆,
做一個有力證據,
睇下佢點解釋
(斷估佢唔會話你整幅造馬相出黎掛)
反正早上有時早起冇野做, 又諗唔到去邊度影車好,
得閒等小弟去下個頭影下相先... |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 TP人 於 2006-12-22 23:01 發表
路過搭咀:
既然交通投訴組話未頂閘,
樓主不如試下將一些頂閘的情況影低,
再 send 多一次作回覆,
做一個有力證據,
睇下佢點解釋
(斷估佢唔會話你整幅造馬相出黎掛)
其實見到佢個回覆咁混賬
我都正有此意... |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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原帖由 TP人 於 2006-12-22 23:01 發表
路過搭咀:
既然交通投訴組話未頂閘,
樓主不如試下將一些頂閘的情況影低,
再 send 多一次作回覆,
做一個有力證據,
睇下佢點解釋
(斷估佢唔會話你整幅造馬相出黎掛)
可能話只係該日派車較混亂,
平日班次正常 |
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原帖由 hkbw 於 2006-12-22 23:03 發表
反正早上有時早起冇野做, 又諗唔到去邊度影車好,
得閒等小弟去下個頭影下相先...
下星期係長假期之間,好多人放假
我估頂閘/飛站的機會會少好多
07年1月2日後就應該會「回復原狀」... |
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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原帖由 Anpretext 於 2006-12-22 23:07 發表
可能話只係該日派車較混亂,
平日班次正常
不妨影相影多幾日? |
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原帖由 Cantona 於 2006-12-22 23:10 發表
不妨影相影多幾日?
到時又一大堆官方式藉口... |
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