紅牌‧８號短程往何文田

原帖由 wong099 於 2006-12-25 13:14 發表
得109係何文田做總站，唔用紅牌唔通用紙牌咩？

劣作

你幾點影架？
我七點鐘見到呢部車未有插何文田牌就開左車，唔通上到何文田即刻借塊牌黎用下？

原帖由 kmb~mcw1 於 2006-12-25 19:09 發表
咁點解九記不把12米巴士投放於8號呢??

都話一班半班無問題
全日係咁就有問題啦....
唔係九巴都唔會改5c, 11k, 11x, 21 行都會個邊啦....

原帖由 teddybus 於 2006-12-25 22:53 發表


都話一班半班無問題
全日係咁就有問題啦....
唔係九巴都唔會改5c, 11k, 11x, 21 行都會個邊啦....

其實11K,11X,21行都會會順路D..唔使周遊火車站一圈

原帖由 DK5416 於 2006-12-25 22:34 發表


你幾點影架？
我七點鐘見到呢部車未有插何文田牌就開左車，唔通上到何文田即刻借塊牌黎用下？

八點幾，睇黎真係上到去先借牌

原帖由 wong099 於 2006-12-25 13:14 發表
得109係何文田做總站，唔用紅牌唔通用紙牌咩？

以前91M 科技大學短程特別車, 就真係
日日行都冇膠牌, 直至91M 全冷咗至上番膠牌咋.

原帖由 petcity 於 2006-12-25 19:13 發表



第一，客量問題
第二，返九龍地鐵站，轉大車要學似5C咁離開紅磡車站

同埋，換得大車可能要Cut車，我情願咁好過囉

其實以AV換ADS都係一個唔錯的選擇

之不過......又係要好似5C咁離開紅火

其實只要向上橋位加多盞燈,將d車停燈位移後幾米就已經搞掂
而且而家轉上黎既長車一樣要避向紅磡車站裡面直去往尖咀方向既車
而本身個到直去同轉落機利士南路既車都已經有一盞燈
so影響唔會好大