
無論點樣,中巴呢批亞歷山大車身既珍寶,都可算係當時最先進.
三格式路線牌,
流線形車身,
頭尾幅纖維件,
風油軚,
防震膠邊車窗,
仲有無呢.............?? |
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這個車身設計,應是由 Ailsa Volvo AV1 帶進香港,再由珍寶「發揚光大」。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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珍寶 x Alexander車身 真係到而家都唔覺 out-date!!  |
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反對所有專利巴士全空調化!
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呢句真呀,起碼未來十年都唔覺舊(如果仲有行的話),咩原因就唔知點解,呢d可能個人係中巴死硬派既感覺,無得解. |
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我係九龍人,細個去香港仔拜山例必搭地鐵到交易廣場搭70,過行人天橋時見到一架架亞記寶呼嘯而過,
本來已經前衛(因為九龍看不到)的車身,加上中巴美麗的保養和車長如策馬奔馳的駕駛,真係好wild~
搭上車更加不得了,此乃正宗「跑馬仔」,車長對車速收放自如,
可以全速衝埋海隧口個圈,好似咖啡杯咁轉上去,,再直飛香隧,
去到香港仔大道條橋再一次來個更緊的「咖啡杯」,
衝落大道順勢過燈至墳場下巴士站為止,車走後引擎聲在山谷中迴響。 |
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