第一代短龍跑林錦公路線

其實第一代短龍上林錦公路表現如何呢？

原帖由 dennislokawai 於 2006-12-27 00:30 發表

其實第一代短龍上林錦公路表現如 ...

我坐過兩次，第一次上斜表現比KC/KF牌
的ATS更強。另一次由「六字頭」駕駛，
表現一般。

其實第一代龍仔表現真係唔錯
但64K而家基本上都冇人係唔碌車..
所以好難發揮得好

原帖由 jd2522 於 2006-12-27 08:49 發表
其實第一代龍仔表現真係唔錯
但64K而家基本上都冇人係唔碌車..
所以好難發揮得好

我搭過幾次KC KD牌ATS
大埔區一段都好搏命
但去到林錦都係吊油門

呢部 FT3273 ..
差唔多見親佢都係 64K 咁濟 ..
一個月裡面 .. 坐底一星期都係 64K ..

依家林錦都行到 11 米車
唔知九巴又會唔會派「第一代 AD」跑林錦呢
希望批 AD 同 AL 退之前 64K 可以用到 11 米, 想知 11 米表現如何

年幾前坐依架野真係唔錯...

司機唔碌...不過搞到我阿媽暈暈地

現在就不知道了

原帖由 ben2004 於 2006-12-30 03:34 AM 發表
依家林錦都行到 11 米車
唔知九巴又會唔會派「第一代 AD」跑林錦呢
希望批 AD 同 AL 退之前 64K 可以用到 11 米, 想知 11 米表現如何

其實九巴唔用係不為，非不能也~
一直林錦公路長度限制都係11米的。

不過好似除左AD其實11米車都「長過」11米的~~

車長告知曾測試過用11米車行林錦公路凌雲寺一段斜路
基本上係冇問題,只不過響彎位上會比較難"偷位"

* 但如果派AD,AV行64K,豈不是變相服務倒退?