輕鐵數問

1. 借問輕鐵的拖卡中兩卡列車是否需要屬於同一代？
即是說一定要第一代才可以拖第一代，第三代才可以拖第三代？
因為我昨天乘搭到614線的拖卡時，是1011拖1005；
今天又乘搭到614線拖卡，就是1091拖1099。

2. 輕鐵又有沒有指定某些車輛才可以做被拖的一卡？
是否所有車輛(1201-1209除外)都可以做驅動卡或被拖的一卡？

3. 輕鐵派車有沒有行「字軌制」？
因為我見第三代列車似乎集中行走705/706線，較少在其他線出現；
而1082又好像常常行走614/614P線，1071則多數行走507線。

4. 輕鐵有沒有指定哪些班次用拖卡？是否每一條線都會有拖卡出現？
因為我在屯門市中心看到較常有拖卡的只有751線，614線間中有，
505/507線我也見過/乘搭過，但614P線好像未見過。

原帖由 ML29 於 2006-12-30 01:44 發表
1. 借問輕鐵的拖卡中兩卡列車是否需要屬於同一代？
即是說一定要第一代才可以拖第一代，第三代才可以拖第三代？
因為我昨天乘搭到614線的拖卡時，是1011拖1005；
今天又乘搭到614線拖卡，就是1091拖1099。
...

1. 可以第一代拖第二代 / 第二代拖第一代
但第三代只可拖第三代

2. 1201-1210 因為沒有運轉室, 所以只會用作增結 (被拖)
不過 1201-1210 都係 motor 車

3. 應該無分的

4. 正常日子 614, 751 部分列車有拖卡
505, 507, 614P 則在節日 (e.g. 聖誕節前後, 新年, 中秋節) 才比較大機會有拖卡出現
我在今年平安夜見過 614P 有拖卡

[ 本帖最後由 AL37 於 2006-12-30 02:33 編輯 ]

3. 輕鐵派車有沒有行「字軌制」？
因為我見第三代列車似乎集中行走705/706線，較少在其他線出現；
而1082又好像常常行走614/614P線，1071則多數行走507線。

應該是沒有分的...
以相為例：


攝於 2005 年 01 月 07 日

由 2005 年 01 月 02 日開始，列車 1008  的 run no. 如下：

26  (507 線)
112  (615 線)
23  (507 線)
20  (507 線)
182  (751 線)

基本上出車沒有固定的一條線，雖然 507 線的確出車比率比較高，但係也不能証明會 fix 死行一條線。

原帖由 AL37 於 2006-12-30 02:30 發表


1. 可以第一代拖第二代 / 第二代拖第一代
但第三代只可拖第三代

2. 1201-1210 因為沒有運轉室, 所以只會用作增結 (被拖)
不過 1201-1210 都係 motor 車

3. 應該無分的

4. 正常日子 614, 751 部分 ...

12xx本身都有控制台,
可以獨立行走,
不過唔知12xx在獨立行走時有無特別限制 (e.g. 速度...)

原帖由 joelty 於 2006-12-30 09:08 發表



12xx本身都有控制台,
可以獨立行走,
不過唔知12xx在獨立行走時有無特別限制 (e.g. 速度...)

只可在車廠內獨立行走,好像獨立行走只能有5-10km/h

原帖由 ChickenTong 於 2006-12-30 10:25 發表

第一/二代係曾經拖過第三代(在第三化剛購入時),
不過因為第三代用三菱VVVF摩打,第一/二代用DC摩打,
所以加速度唔同,並對摩打造成不同程度既損耗,
所以而家唔可能再見到第三代拖住非第三代..

十一月尾凌晨見一次第三代拖住非第三代

原帖由 ML29 於 2006-12-30 01:44 發表
3. 輕鐵派車有沒有行「字軌制」？
因為我見第三代列車似乎集中行走705/706線，較少在其他線出現；
而1082又好像常常行走614/614P線，1071則多數行走507線。

本身係冇既,不過你講得好岩,自761取消之後
批第三代行天水圍線既機會係多左好多.
平均一日會有3抽第三代拖卡行705/706/751/
761P線.而行705同761P線既機會係較大.眼見
一日平均都有6-8架第三代列車行,天水圍5線.
最勁試過有成10架行天水圍5線既.

搭單問:
輕鐵邊段路係最高速度?
同埋各線全程行車時間