巧遇變色扒 -- 遠征富亨

原帖由 kendrew6749 於 2007-1-6 01:10 發表
今晚見 271 有 ATEU1 MJ2927

幾點見到,睇下係咪N271柯打都好

原帖由 JX9097 於 2007-1-5 01:08 發表
N216頭嗰兩個鐘...隨時坐滿+企

所以咪一直都唔明點解零零舍舍得佢到今時今日仲要
用短車做掛牌囉.客量係N線黎講最高既,但仲要用ADS
做掛牌.唔可以改做其他用緊11米做蛇車既線柯打嗎??
或者用621/641既掛牌都ok架.

原帖由 asv2 於 2007-1-4 23:54 發表

我諗可能係以下幾個理由：
1.開細車就可以開密d，嘗試同小巴競爭
2.K廠實在太多ADS後備，開後備車就可以比日間車多D時間維修保養
3.九巴都係覺得通宵車客多極有限

但是N216的用車多是用5D、10、15A、91、92的特別車，而且用ADS都幾麻煩下，因為N216和N293是用前閘上落的，用金車都好一些，門又闊一些。

原帖由 KE7782 於 2007-1-6 23:05 發表


但是N216的用車多是用5D、10、15A、91、92的特別車，而且用ADS都幾麻煩下，因為N216和N293是用前閘上落的，用金車都好一些，門又闊一些。

呢堆車, 冇記錯全部都係早收遲開工一族...所以K廠佢地行通宵線亦不無道理...