觀塘線正式使用ATDC + 長DPA 報告區

原帖由 mmlcs36 於 2007-1-6 16:11 發表
今天坐地鐵時，
發現A177的車長在觀塘站雖然站了出來
但什麼鍵也沒有按的情況下自動關門了。

之後在油塘站觀察了數班車
即使所有乘客也上了車
甚至沒有tkl的列車到達
ktl dn的列車也等了約30秒才關門
...

以小弟觀察，似乎觀塘線改用ATDC的列車主要為M train，
很多K train都仍然要用人手開關車門，至少A301、A323、
A325都未轉。

另外近日我也發覺很多K train好像調校過，行車的聲音變調
變得很明顯，像初投入服務時那樣。

[ 本帖最後由 ML29 於 2007-1-12 19:55 編輯 ]

A135 (138) 已轉關門廣播

原帖由 William87A 於 2007-1-14 08:33 發表
樓 主 話+小 弟 證 實:A323(A324)果 抽 有 長 DPA
不 過 小 弟 在 一 月 十 日 坐 中 的 A323(A324)果 抽 的 關 門 反 應 一 時 嘟 完 就 關 門,一 時 嘟 到 一 半 就 關 門......

所以我覺得ATDC和長DPA是分開轉的。
因為我看到A323用人手關門時，根據這裡的消息，
應該已轉長DPA；
反而以我觀察，觀塘線大部分M train，不論有沒有
轉長DPA，都轉了用ATDC，因為發現它們關門都比
從前遲了，沒有像從前用人手關門時急急關門的情
況。

A309/A310 已轉長DPA

A315/316 已轉

A155 (224) 已轉關門廣播

A103,A115已轉

[ 本帖最後由 yuetming 於 2007-1-18 23:04 編輯 ]

A123 (148), A177(220), A311(312) 已轉關門廣播.

[ 本帖最後由 Billy 於 2007-1-20 14:19 編輯 ]

A161,A325已轉關門廣播