東區走廊第三期問題

請問東區走廊第三期杏花村至柴灣公園一段，是否早於一九八五年便建成呢？因為記得在第三期未通車時，乘搭中巴八號線時看到柴灣公園對出一段已經建成，但是未有開放。

筲箕灣至柴灣公園一段應在1989 年通車,
地鐵就真係1985年5月31日通到柴灣.

1983年柴灣舊相一張


從照片中,可以看到將於1985年通車的地鐵港島線已經搭好晒橋及
將於1985及1986年落成的康翠臺及樂翠臺發展,已進行手挖沉箱工程.
但係東區走廊就似乎連工都未開, 怎能趕及1985年通車呢?

今日的柴灣


[ 本帖最後由 sg 於 2007-1-9 08:20 編輯 ]

原帖由 sg 於 2007-1-9 08:11 發表
筲箕灣至柴灣公園一段應在1989 年通車,
地鐵就真係1985年5月31日通到柴灣.

1983年柴灣舊相一張


從照片中,可以看到將於1985年通車的地鐵港 ...

因為看到地鐵港島線通車特刊，有一張相片是看到杏花村一段是車廠已經完成打樁，而東區走廊則在興建橋墩。

原帖由 hkaiw 於 2007-1-7 20:30 發表
請問東區走廊第三期杏花村至柴灣公園一段，是否早於一九八五年便建成呢？因為記得在第三期未通車時，乘搭中巴八號線時看到柴灣公園對出一段已經建成，但是未有開放。

在80年代既地圖指前柴灣平房區(即現時既柴西工業區)寧富街向北係延伸至
柴灣IVE分校,即東區走廊柴灣段在60年代已存在.

原帖由 hkicq 於 2007-1-16 12:25 發表
即東區走廊柴灣段在60年代已存在.

60 年代? 係唔係打錯左?

原帖由 Quanta 於 2007-1-16 18:05 發表


60 年代? 係唔係打錯左?

應該只係雙線雙程行車的行車路

住左柴灣廿年,三年前才上個信號山(柴灣坳)一次,
之後都未再上過去...

攝於2004年4月

原帖由 sg 於 2007-1-9 08:11 發表
1983年柴灣舊相一張

[ 本帖最後由 cx734 於 2007-1-16 22:36 編輯 ]

原帖由 hkicq 於 2007-1-16 12:25 發表

在80年代既地圖指前柴灣平房區(即現時既柴西工業區)寧富街向北係延伸至
柴灣IVE分校,即東區走廊柴灣段在60年代已存在.

東區走廊柴灣段在80年代中葉至後期才正式存在,
東區走廊未正式通車前,寧富街係有路通往白沙灣工業區及平房區,
即今日的柴灣公園,地鐵柴灣車廠,杏花村及柴灣IVE分校一帶.

當然寧富街這段小路係不計入東區走廊柴灣段,
因為兩者定線相似,但性質完全不同,
東區走廊柴灣段是高速公路,而寧富街延長段只係難路一條.
而且東區走廊柴灣段也不是由寧富街延長段伸展或改變而成,
而是另外新建的,所以不明白閣下為什麼會說東區走廊柴灣段在60年代已存在呢?

原帖由 sg 於 2007-1-17 08:46 發表
東區走廊未正式通車前,寧富街係有路通往白沙灣工業區及平房區,
即今日的柴灣公園,地鐵柴灣車廠,杏花村及柴灣IVE分校一帶.

請問當時白沙灣工業區是有甚麼工業呢？

原帖由 hkaiw 於 2007-1-17 13:51 發表

請問當時白沙灣工業區是有甚麼工業呢？

Ironware,Electronic appliance,Printing, Paper Industry,
Timber,warehouse,construction industry and Leatherware etc.

原帖由 sg 於 2007-1-17 21:36 發表

Ironware,Electronic appliance,Printing, Paper Industry,
Timber,warehouse,construction industry and Leatherware etc.

嘩,唔係你咁講,我以為果度只有貨倉
因為要起地鐵而要用嘉里貨倉塊地,
所以杏花村乃地鐵及嘉里合資的
杏花村發展有限公司興建.

補充: 小弟1988年公益金百萬行, 步行東區走廊, 在筲箕灣已經看見東廊第三期部分橋面已建成.

[ 本帖最後由 SKAL 於 2007-1-18 13:54 編輯 ]