記得仲係遠東年代,搭過一次北星,
入面感覺上好似比波音929大少少,
其餘同一股jetfoil冇分別。
南星咁早被賣走,
當時其實幾意外。 |
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原帖由 wwc 於 2007-1-18 10:12 發表
其實當時想南北一齊賣.但韓國佬唔肯一齊買.
兩隻船'坐水'時都碌得好緊要.....因為係三層船.
看見你真好
小弟有問題想請教你
請問前火星Corvo賣去個間Mirejet同南星，恆星同銅星個間Mirejet(Miraejet?)有無關係？
here
請於Vessel Name :打Corvo
[ 本帖最後由 GR614 於 2007-1-18 15:09 編輯 ] |
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原帖由 wwc 於 2007-1-18 10:12 發表
其實當時想南北一齊賣.但韓國佬唔肯一齊買.
兩隻船'坐水'時都碌得好緊要.....因為係三層船.
多謝各路英雄解答...
乜野叫"兩隻船'坐水'時都碌得好緊要,因為係三層船"????
南北星係三層船咩?
仲有韓國佬做乜依家唔再要埋BALSA?
我同北星都好有緣,12月15日,4:00 pm 由澳門返香港,
1月13日, 4:45 pm 由澳門返香港 |
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原帖由 santi_celestial 於 2007-1-18 22:31 發表
多謝各路英雄解答...
乜野叫"兩隻船'坐水'時都碌得好緊要,因為係三層船"????
南北星係三層船咩?
仲有韓國佬做乜依家唔再要埋BALSA?
我同北星都好有緣,12月15日,4:00 pm 由澳門返香港,
...
因為計埋個cockpit
姐好似橙公司咁果4隻飛光超國
都叫做4層船 |
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原帖由 wwc 於 2007-1-19 13:12 發表
韓國佬俾隻南星嚇親.....因為船體設計唔同.咁船上鋪設線路.部件安裝位置等都同美國原先設計不一樣.同埋話哂都係中國制造.各樣野都求其咗D.咁佢地維修時所見....萬國螺絲...做到佢地'炒蝦拆蟹'....以前買佢 ...
點解遠東/turbojet當時咁想賣走南北星?
得6,7年船齡,而且又係佢地自己上大陸搵人設計隻船既...
南北星係咪唔襟用? |
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原帖由 GR614 於 2007-1-18 15:07 發表
看見你真好
小弟有問題想請教你
請問前火星Corvo賣去個間Mirejet同南星，恆星同銅星個間Mirejet(Miraejet?)有無關係？
here
請於Vessel Name :打Corvo
火星走個陣,船身唔係MIRJET 色,船名亦唔係mirejet 用開的"KOBEE".
而係一間叫HIJET O既南韓公司.(咁當然唔排除呢間公司有派船去MIRJET 度行啦~~)
不過到而家仍未搵到有關資料.
早前MIRJET已經同JR九洲高速船合併釜山至博多O既時間表,組成聯合班次,
不過唔知兩間公司係合作定係合併(時間表係清楚列出邊個時間係邊間公司O既船)
[ 本帖最後由 barca_399 於 2007-1-19 18:09 編輯 ] |
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原帖由 barca_399 於 2007-1-19 17:58 發表
火星走個陣,船身唔係MIRJET 色,船名亦唔係mirejet 用開的"KOBEE".
而係一間叫HIJET O既南韓公司.(咁當然唔排除呢間公司有派船去MIRJET 度行啦~~)
不過到而家仍未搵到有關資料.
早前MIRJET已經 ...
就係見到註冊間公司個名先問...
據連結所講，船名先係叫Hijet.. |
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原帖由 GR614 於 2007-1-19 18:41 發表
就係見到註冊間公司個名先問...
據連結所講，船名先係叫Hijet..
哦
咁係我誤解左佢船身Hijet呢個字了 |
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