原帖由 dennislokawai 於 2007-1-16 16:19 發表
有時quota係乞人憎，
但唔該九巴都搵合適既線來cut啦，
好似9號咁眼見得果咁少客都仲密過6/6A，
cut番架都唔過份啫~
反正佢有咁多代替品...
p.s. 98D等3-4班都係20分鐘既事，
但6/6A一班都可能 ...
我覺得9根本就可以cut得...
只要九巴識諗,將95,203E,26呢批線搞搞
9根本老早say goodbye啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2007-1-16 04:21 PM 發表
我覺得9根本就可以cut得...
只要九巴識諗,將95,203E,26呢批線搞搞
9根本老早say goodbye啦
Say goodbye就唔駛既，
縮到去黃大仙，
再cut到13-20分鐘一班，
然後減到$4.00，
可慳到兩架車左右之餘，
減價亦吸引到人搭既~~ |
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2007-1-16 16:24 發表
Say goodbye就唔駛既，
縮到去黃大仙，
再cut到13-20分鐘一班，
然後減到$4.00，
可慳到兩架車左右之餘，
減價亦吸引到人搭既~~
cut去黃大仙都冇作為ga...
去旺角/尖咀,老早搭咗地鐵
去九龍城,又支撐唔起一條線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2007-1-16 04:27 PM 發表
cut去黃大仙都冇作為ga...
去旺角/尖咀,老早搭咗地鐵
去九龍城,又支撐唔起一條線
咁又唔係喎，
因為我見9號最多人搭既地方就係黃大仙。 |
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2007-1-16 16:28 發表
咁又唔係喎，
因為我見9號最多人搭既地方就係黃大仙。
坪石/彩虹梗係唔會搭9啦...
出尖咀,5/26快佢多多聲
出旺角,地鐵都快過佢啦
黃大仙多人上都係mainly for出九龍城 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2007-1-16 04:31 PM 發表
坪石/彩虹梗係唔會搭9啦...
出尖咀,5/26快佢多多聲
出旺角,地鐵都快過佢啦
黃大仙多人上都係mainly for出九龍城
都好架啦，
叫做有客先啦~~
哎吔..都係唔好離題了... |
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
原帖由 dennislokawai 於 2007-1-16 16:33 發表
都好架啦，
叫做有客先啦~~
哎吔..都係唔好離題了...
其實我都唔明點解6/6A會cut車cut到咁樣嘅
冇客就話啫...依家喺街度見親6/6A都係頂閘嘅 |
|
|
|
|
|
|
|
|
cut一條線唔係想像之中0甘簡單..
要TD,區議會,議員...通過先可以cut..
不過有冇議員會為居民請命cut巴士線就真係唔知
九巴都想cut 208好耐....成個月收入都唔夠養2個站長 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2007-1-16 16:37 發表
其實我都唔明點解6/6A會cut車cut到咁樣嘅
冇客就話啫...依家喺街度見親6/6A都係頂閘嘅
收果幾蚊不如留番部車/quota走968,118,104好過.
3轉118收入可能已經等如全梗6/6A. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2007-1-16 04:37 PM 發表
其實我都唔明點解6/6A會cut車cut到咁樣嘅
冇客就話啫...依家喺街度見親6/6A都係頂閘嘅
最慘就係佢仲要比乳豬紙上疏成倍呢！
如果跟足時間表我期望可以聯合做到繁時5-8分鐘一班，
但依家竟然可以等成15-20分鐘！ |
|
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主