原帖由 superay 於 2007-1-18 14:26 發表
其實93A和95M的服務範圍和地鐵無幾多相同，可是受cut車影響，車越來越少令乘車人數減少，從而又再減車。
呢個咪係惡性循環囉...越cut越冇人想等 |
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原帖由 superay 於 2007-1-18 14:26 發表
其實93A和95M的服務範圍和地鐵無幾多相同，可是受cut車影響，車越來越少令乘車人數減少，從而又再減車。
95M 己經得番 4 部車 , 再 cut 真係執得 ..
93A 得 6 部車正字軌都勉勉強強叫 ok ..
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原帖由 JX9097 於 2007-1-18 19:02 發表
都唔係呀...
我次次夜晚十一點幾喺寶林見到93A
都係即捕即解,休息都冇呀陰公...
得 5 部車行
係咁架啦 |
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原帖由 superbus 於 2007-1-18 19:16 發表
得 5 部車行
係咁架啦
唉...加番架車都唔過份啦... |
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原帖由 superbus 於 2007-1-18 19:16 發表
得 5 部車行
係咁架啦
陰公啊,得五部車行 |
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原帖由 daiteioh 於 2007-1-18 19:44 發表
陰公啊,得五部車行
我夜晚見親93A都一定大排長龍(@寶林)
跟住有車返,十成九都即捕即解 |
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原帖由 superbus 於 2007-1-18 19:16 發表
得 5 部車行
係咁架啦
之前收早一架車之後，唔係話74A有柯打嫁咩？
Cut埋？！ |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-1-18 19:57 發表
之前收早一架車之後，唔係話74A有柯打嫁咩？
Cut埋？！
74A ?
冇咗十世啦 |
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原帖由 JX9097 於 2007-1-18 19:45 發表
我夜晚見親93A都一定大排長龍(@寶林)
跟住有車返,十成九都即捕即解
果段時間, 5 部夠架喇
只要你睇吓反方向就知點解 |
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