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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 681唔搬烏溪沙???????
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[經歷分享/報告] 681唔搬烏溪沙???????

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914 發表於 2007-1-24 10:52 | 顯示全部樓層

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其實現時利安果邊無車去中環的問題只在非繁忙時間才出現,要解決呢個問題其實真係不太難,
方法都有2個:

方法一:
681搬去烏溪沙沒問題,但只在680X的非服務時間內才是,當利安有680X服務的時段,681仍然由
馬鞍山市中心開出(即照舊)。咁樣做繁時一齊不變,但非繁時段利安果邊有直達線直去中環,
對利安果邊d人更方便,又唔影響馬鞍山市中心d人的利益。

方法二:
將680X全日行走,681只走繁忙時間(即現時680X的服務時間)

其實2個方法,係繁忙時間都係同現時一樣無變,非繁忙時間都可以考慮將680縮短至灣仔,
680可慳番2架車(九新一人一架),果2架車放番入去680X or 681,咁樣用車數目不變,又令
利安果邊d人更方便,是不是更加好嗎?

[ 本帖最後由 914 於 2007-1-24 11:01 編輯 ]
AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
053h4 發表於 2007-1-24 13:35 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
hkbw 發表於 2007-1-24 21:11 | 顯示全部樓層
原帖由 hksf 於 2007-1-21 11:22 發表


又O係度拋econ o既term....


慘得過小弟用得到!
呢度唔俾用咩?

咁總好過d亂咁以少部份人利益為由而要全部人一齊攬著衰的人....

如果用utilities來講, 而家, 利安繁時有680X, 又有680, 和下面新港城的人
有既都差唔多....

但如果強行要681延長, 最終只會令680, 680X摺埋, 所有馬鞍山居民齊齊少左選擇,
一齊worse off...

681唔延長, 非繁時, 利安的客頂多要轉車, 都仲叫做有得選擇wo...
殺雞焉用牛刀?!
Anpretext 發表於 2007-1-24 21:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkbw 於 2007-1-24 21:11 發表


慘得過小弟用得到!
呢度唔俾用咩?

咁總好過d亂咁以少部份人利益為由而要全部人一齊攬著衰的人....

如果用utilities來講, 而家, 利安繁時有680X, 又有680, 和下面新港城的人
有既都差唔多....

但 ...

合併意義唔大, 車程長左, 681都唔再係特快

非繁搬總站你估有可能咩?D議員會咁做咩?
hkbw 發表於 2007-1-24 21:20 | 顯示全部樓層
原帖由 Anpretext 於 2007-1-24 21:15 發表

合併意義唔大, 車程長左, 681都唔再係特快

非繁搬總站你估有可能咩?D議員會咁做咩?


所以我咪反對681搬總站law...
合併根本就係長遠削減馬鞍山居民出中環的選擇....
派粒糖俾利安個邊就要成個馬鞍山的居民長遠地承受個結果...
好有問題wo...

再睇下如果681真係延長, 而680要摺或者減班的利害分佈:

681延長
得益:
利安
錦英
1/2富寶

損害:
1/2富寶
耀安
恆安
頌安
新港城共5期
海柏
馬鞍山市中心
雅典居

680摺埋:

得益:
運輸署
九鐵
地鐵

損害:
利安
錦英
富寶
耀安
恆安
頌安
新港城共5期
海柏
馬鞍山市中心
雅典居
富安,
第一城,
濱景,
北角,
炮台山一帶的乘客

仲有咁多未能盡錄...

粗略一睇都睇到個利害得失係點啦...

[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-1-24 21:26 編輯 ]
殺雞焉用牛刀?!
hksf 發表於 2007-1-24 22:08 | 顯示全部樓層
原帖由 Anpretext 於 2007-1-24 21:15 發表

合併意義唔大, 車程長左, 681都唔再係特快

非繁搬總站你估有可能咩?D議員會咁做咩?


雖然總行車時間係長o左,
但係o係新港城起計南行o既行車時間會有影響咩?
要求安信兄弟拯救雷曼兄弟
hksf 發表於 2007-1-24 22:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkbw 於 2007-1-24 21:11 發表


慘得過小弟用得到!
呢度唔俾用咩?

咁總好過d亂咁以少部份人利益為由而要全部人一齊攬著衰的人....

如果用utilities來講, 而家, 利安繁時有680X, 又有680, 和下面新港城的人
有既都差唔多....

但 ...


真係好叻呀,
呢度大把人o係大學有讀econ,
呢d term 係得你至識
要求安信兄弟拯救雷曼兄弟
JX9097 發表於 2007-1-24 22:16 | 顯示全部樓層
原帖由 hksf 於 2007-1-24 01:06 發表
2 分鐘一班車, 地鐵都冇咁密


所以681係最密嘅過海線之一
Anpretext 發表於 2007-1-24 22:24 | 顯示全部樓層
原帖由 hksf 於 2007-1-24 22:08 發表


雖然總行車時間係長o左,
但係o係新港城起計南行o既行車時間會有影響咩?

咁你681長左就要摺埋680,

咁馬鞍山南同濱景D客點算?

所以推持現狀比CUT 680既車過681更好

PS:680本身班次已經唔密...
hkbw 發表於 2007-1-24 23:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 hksf 於 2007-1-24 22:10 發表


真係好叻呀,
呢度大把人o係大學有讀econ,
呢d term 係得你至識


冇人話得一個人識..呢個世界上係冇野得一個人識的...

不過呢, 你自己唔鍾意用唔好限制人地用...

冇人話用得呢d term就叻, 不過呢, 如果人地用又話人地好用呢d terms,
絕對可以令人睇得出講呢句話那個的底蘊

同樣地, 唔識得睇得大範圍d既, 都唔好迫人地一樣要用你個框框諗野...
如果係有point既, 你就可以反證立論,

呢度唔係法庭, 係唔會有道理講唔通倒轉打程序呢回事;
呢度係討論區, 而唔係無啦啦講唔掂走去討論人地用詞的地方...

[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-1-24 23:02 編輯 ]
殺雞焉用牛刀?!
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