近日272S的尾班車用ADS或ATS,以致尾班車經常滿座,有時更載唔晒所有乘客。
九巴實在要考慮下延長尾班車時間。 |
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原帖由 drew 於 25/1/2007 14:01 發表
近日272S的尾班車用ADS或ATS,以致尾班車經常滿座,有時更載唔晒所有乘客。
九巴實在要考慮下延長尾班車時間。
尾班車都載唔晒咁點算?
個柯打係由 299 負責,
所以係會派細車. |
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東邪 GK 9112
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原帖由 gk9112 於 2007-1-26 10:09 發表
尾班車都載唔晒咁點算?
個柯打係由 299 負責,
所以係會派細車.
點算?272K吧啦 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 238X 於 2007-1-24 23:15 發表
咁一堂完結時間總有個譜。
如果真係唔 fix,咁中大入面都唔會有轉堂巴喇。
但係每一堂之後
有幾多學生係要轉堂
幾多學生係要放學
始終冇人知
(maybe只要中大自己知)
而且就算有人放學
唔代表全數會搭272S
佢哋可能搭九鐵/馬鞍山巴士線
所以非繁時272S未必能夠「回本」 |
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原帖由 gk9112 於 2007-1-26 10:09 發表
尾班車都載唔晒咁點算?
如果在鑽石山等車往科學園,或科學園等車往鑽石山,都仲可以搭地鐵轉九鐵轉272K(或相反)。
但如果在大老山隧道等車往科學園,連的士都冇可能截到,咁就真係慘D…… |
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原帖由 drew 於 2007-1-29 14:50 發表
如果在鑽石山等車往科學園,或科學園等車往鑽石山,都仲可以搭地鐵轉九鐵轉272K(或相反)。
但如果在大老山隧道等車往科學園,連的士都冇可能截到,咁就真係慘D……
去馬鞍山轉87K LAW.. |
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殺雞焉用牛刀?!
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