從特見看 796S 與 796B 的客量分別

就係 796S 派 Dart 會頂閘~

[ 本帖最後由 da54 於 2007-1-20 18:40 編輯 ]

796S客量又唔係話好差，咁細架車頂閘真係唔出奇

其實派部dart行796S，想人搭地鐵乎

796S客量比796B高絕對唔出奇
上次同女朋友喺調景嶺一齊搭796B去樂富
全程上落車嘅人少於十個

妙﹗ 2065先有這樣既效果
不過話時話呢幾個月都唔知咩事﹐
久唔久夜晚就會有DART仔行796S

其實如果796B番將軍澳,停埋市中心先落隧道,
加埋一段時間冇796S,可能都會有呢個效果
而家如果一段唔短時間冇796S,油站一個站足夠將一部冇乜人既DART坐滿
加埋市中心個站,爆閘有望

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-1-20 22:53 發表
如果把DART派去796C/796X會點
客量方面796X好些，因為此線經土瓜灣/紅磡。
非繁時可以坐滿上層。如果派DART去行796X，末行觀塘繞道便可以打爆一部DART。
796C客量便，坐不滿一部50XX。
如果下次派DART行796 ...

非繁時796C都唔算太差...(相對於796B,796S)
Dart都會搞到要企,新巴先唔會咁做

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-1-20 22:53 發表
如果把DART派去796C/796X會點
客量方面796X好些，因為此線經土瓜灣/紅磡。
非繁時可以坐滿上層。如果派DART去行796X，末行觀塘繞道便可以打爆一部DART。
796C客量便，坐不滿一部50XX。
如果下次派DART行796 ...

你自己已經答你既「問題」啦。

原帖由 JX9097 於 2007-1-20 21:30 發表
796S客量比796B高絕對唔出奇
上次同女朋友喺調景嶺一齊搭796B去樂富
全程上落車嘅人少於十個

看你那個時候搭啦

796B的客量幾飄忽
有不少放工客，是較準時間候車的，如在下班時間，也可有40-50人一班車
我更見過，晚上時份往調景嶺，一架超豪差不多全滿呢！
不過，更多的796B班次，客量是奇低的