開辦265S目的何在?

原帖由 ahbong 於 2007-1-27 01:39 發表


我自己住天水圍
我完全唔覺得政府有必要（以任何形式）補貼交通費
住得天水圍咁遠
屋租、樓價已經比市區平一大截
（以私樓租金計算，天水圍四千幾，荃灣區要六七千）
再加上天水圍區內物價比市區低
西 ...

其實我的6，8，13方案，只是想巴士公司可以
在天水圍區收番當年屯門熱狗價收費。
(舊熱價例子 58M/58X/680)
(用680是因960 18.2的收費熱狗價應是13蚊，
故以680做例)

呢幾年巴士公司大幅值空調化加價先令車資開支大增，
如果天水圍交通費真係無問題，
政府都唔駛推出低收入人仕交通津貼啦。

我覺得巴士收番一個較合理的票價，長遠可吸引
更多人去新市鎮居住，促進新市鎮發展。

原帖由 china 於 2007-1-27 02:47 發表

呢幾年巴士公司大幅值空調化加價先令車資開支大增，
如果天水圍交通費真係無問題，
政府都唔駛推出低收入人仕交通津貼啦。

我覺得巴士收番一個較合理的票價，長遠可吸引
更多人去新市鎮居住，促進新市鎮發展。

(1) 路程遠車費高，非常合理
(2) 吸引人去新市鎮居住並非九巴的責任
(3) 天水圍樓價及租金遠低於市區，本身已具一定吸引力，所以區內樓宇空置率極低

[ 本帖最後由 ahbong 於 2007-1-27 08:55 編輯 ]

原帖由 china 於 2007~1~27 02:47 AM 發表



其實我的6，8，13方案，只是想巴士公司可以
在天水圍區收番當年屯門熱狗價收費。
(舊熱價例子 58M/58X/680)
(用680是因960 18.2的收費熱狗價應是13蚊，
故以680做例)

呢幾年巴士公司大幅值空調化加 ...

ahbong兄已經講左，
住得天水圍就要預左車程耐同車費貴，
不過晌住屋上已平過出面一大截，
如果住天水圍車費貴要人補貼，
咁住市區既人住屋貴係咪政府又要補貼先？
凡事總有好有唔好，
食得鹹魚就要抵得喝，
況且西鐵依家亦有全月通，
想平既話大可以買全月通搭西鐵。

當然最好巴士公司提供番以前既單程折扣優惠，
不過都係俾係人情唔俾係道理。

原帖由 咖喱 於 2007~1~27 01:03 AM 發表


但係..........我o岩o岩上個星期搭完.........過o左 8 仔係 $ 8.70 o既~
唔通個司機無較分段 ??

司機唔記得轉咋...
一到太子道東就係$8.20..

原帖由 china 於 2007-1-27 02:47 發表



其實我的6，8，13方案，只是想巴士公司可以
在天水圍區收番當年屯門熱狗價收費。
(舊熱價例子 58M/58X/680)
(用680是因960 18.2的收費熱狗價應是13蚊，
故以680做例)

呢幾年巴士公司大幅值空調化加 ...

不如叫九巴殺晒所有冷氣巴
買D新老虎啦

冷氣巴行新界線
中間要入廠補油
即係用油係差唔多一個DOUBLE

照咁計
九巴係唔係應該收番一個DOUBLE?

如果話佢地冇盡社會責任
好似唔係好公平喎

原帖由 eric278 於 2007-1-26 16:50 發表
筆者對265S有以下疑問:
1. 當年為何要開辦265S?
2. 往大埔方向還是天水圍方向多客?
3. 為何要取道上水一段高速公路往來? 若果改經錦田路及林錦公路, 是否可行?

講返正題先

1.) 天水圍的區議員一直努力爭取前往新界東的路線, 因此有此線的出現
2.) 往大埔方向較多客, 因為乘客主要係由天水圍往大埔上班的居民
3.) 因為林錦已有64K, 如果265s行經林錦會做成路線重疊, 加上, 如果265s行經林錦, 行車時間會大幅增加

有人話坐64K坐到嘔，你點解唔關注64K分站真係多到嘔？
根據九巴網頁記載，由元朗至大埔方向一共有56個分站，
單係只有幾公里長的林錦公路上已經有17個站。

64K車程時間長，並非因為路線迂迴曲折，而係因為沿途分站過多。

我建議265S改行錦田繞道、錦田公路、林錦公路、
林錦公路迴旋處轉上吐露港公路再落大埔太和路返回原本路線，
而於上述路段不設任何分站。

原帖由 waman 於 2007-1-27 22:02 發表
有人話坐64K坐到嘔，你點解唔關注64K分站真係多到嘔？
根據九巴網頁記載，由元朗至大埔方向一共有56個分站，
單係只有幾公里長的林錦公路上已經有17個站。

64K車程時間長，並非因為路線迂迴曲折，而係 ...

行得林錦就隨時畀議員屈你加站嫁啦

原帖由 waman 於 2007-1-27 22:02 發表
有人話坐64K坐到嘔，你點解唔關注64K分站真係多到嘔？
根據九巴網頁記載，由元朗至大埔方向一共有56個分站，
單係只有幾公里長的林錦公路上已經有17個站。

64K車程時間長，並非因為路線迂迴曲折，而係 ...

行得林錦就唔使旨意快
車又多路又窄仲要得一條行車線
前面跟著架64k你就慢慢同佢站站停啦

行高速路令人坐得舒服d，巴士行林錦都係要邊行邊停。

同埋現行走法可以經廣福，廣福道，寶鄉橋呢個
最廣為人熟悉的大埔區內走法。