CRH1 2月1日投入廣深線

昨日搭廣深線, 晚點既情況的確幾嚴重,
只係深圳去東莞平時的25分鐘, 變成40分鐘, 回程仲要50分鐘,

問題仲要, 見到至少3班車因故停運, 都唔知發生乜事..
搭廣深線好似搭紅van咁, 客滿即行, 無班次可言....

今晚睇《南方報導》
有部份廣深線班次已經「因故停運」
而且從通告上看出停運的起碼有十班車
仲要搞到三月中先搞得掂

而今晚十點半到明早七點半
廣深全線會「封閉」作衝刺施工...
看來有關當局都知道衰咩...
加緊避免加重春運的負擔...

http://news.sina.com.cn/c/2007-01-30/093811122333s.shtml

1/2 T971 停運，即係話 CRH1 首發可能落在深圳開的 T980.....

Update:
今日香港商報及廣州日報又各有版本....
香港商報 http://hk.sznews.com/20070131/ca2573013.htm
廣州日報 http://gz.dayoo.com/gb/content/2007-01/31/content_2749076.htm

乜仲有 T791 咩....

又唔記台灣話部700T係自行研製-.-
可見中國共慘黨要面ge情度



國民黨萬歲!

原帖由 da54 於 2007-1-31 11:38 發表
Update:
今日香港商報及廣州日報又各有版本....
香港商報 http://hk.sznews.com/20070131/ca2573013.htm
廣州日報 http://gz.dayoo.com/gb/content/2007-01/31/content_2749076.htm

有冇搞錯呀~~ 八節車廂有兩節係可設為吸煙車廂,
嚴重嚴重反對
如果上頭批准可吸煙的話, 坐中呢兩卡的話, 我唔坐好過坐

仲有仲以為CRH1可以同CRH2一樣裝有可180度轉向座位添, 失望中……

[ 本帖最後由 2201--969 於 2007-1-31 22:50 編輯 ]

CRH1 首發完成：分別由廣州東開的 T971 及深圳的 T980 次執行。

相關報導：
http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/ ... 0201_10280002.shtml

日本　稱為中版新幹線
http://news.goo.ne.jp/article/sankei/world/m20070129009.html

點樣可以o係時間表度
搵出邊d 班次係CRH 列車?