馬鞍山"民望"最高!

對上一次馬鞍山居民遊街所為的主角....

繁時其實滿座就會, 頂閘就應該少d....又剛剛好一車....


運輸署也不能輕易動它..
新港城區議員, 請繼續堅持反對681延長! 加油!

歡迎討論跟相...

原帖由 lf5499 於 2007-2-1 17:12 發表
咦....第2張相 點解部681係行下面,而唔係上面直過既??

可能朝早塞車, 架 681 行返落下面上隧道

原帖由 ben2004 於 2007-2-1 18:31 發表


可能朝早塞車, 架 681 行返落下面上隧道

繁時有時司機自己決定行上定行下, 就算冇塞車都可以行下路.
有時站長寫飛單的話, 就一定要跟飛單行...

我就係一路諗緊呢道係邊處，681正常路線由馬鞍山往港島要經紅綠燈右轉又不是狹窄的分域街和畢打街～
（我不知中環quota大執位時有冇改過路線，這是我的記憶而已。）

沙田入大老山隧道，由小瀝源路天橋底起係有一條巴士專線，
即架車隔籬那條線（仔細睇係用實單線畫的），朝早大部分原本行天橋的巴士都會落下面。

除了呢個，唔知香港有冇其他巴士專線係要經過一個交通燈然後轉90度的呢～

原帖由 DIH 於 2007-2-1 22:17 發表
除了呢個，唔知香港有冇其他巴士專線係要經過一個交通燈然後轉90度的呢～

黃竹坑道右轉南朗山道都係一樣

原帖由 DIH 於 2007-2-1 22:17 發表
除了呢個，唔知香港有冇其他巴士專線係要經過一個交通燈然後轉90度的呢～

屯門杯渡路西行都有一個(右轉入屯門西鐵站"TI")
P.S.不過成日都見到有私家車同貨van偷雞入呢條"巴士專線"

原帖由 DIH 於 2007-2-1 22:17 發表
除了呢個，唔知香港有冇其他巴士專線係要經過一個交通燈然後轉90度的呢～

新清水灣道右轉入利安道都係咁~

曾經出大鑊野既彌敦道北行右轉旺角道

原帖由 DIH 於 2007-2-1 22:17 發表
除了呢個，唔知香港有冇其他巴士專線係要經過一個交通燈然後轉90度的呢～

以圖呢條巴士線算係要經過兩個90度彎的wo...

大圍顯徑個邊右轉上紅梅谷路都係咁...