如果雙門dart行16M...

我就覺得ok
呢日操下車先,成唔成事就遲d先知

16M非繁時客量真係用AA都得...

我反而想佢調多幾架過黎荔廠行30,34,46,234B.....

原帖由 HE7921 於 2007-2-1 21:29 發表
我反而想佢調多幾架過黎荔廠行30,34,46,234B.....

30 , 34 , 46 , 234B 有時都幾多人上車架
所以我認為 上面個 4 條線起繁忙時間可用 ADS , ATS , ASV 等 車 , 而起非繁時可用 雙門 Dart ~

原帖由 JX9097 於 2007-2-1 21:11 發表
16M非繁時客量真係用AA都得...

以前6部車, 全部加五, 仲要大部份係水塘蘭, 繁時大部份班次爆
而家4部車, 三部係加四, 繁時頂多都係企少少人

16M o係沿線人口不減反加既情況下客量落得咁既田地...真係...

小弟覺得絕對係好事呀！

搭 16M 既客好少上樓上，拎架雙層車去行其實有大約半架車係徙左既。
而且轉用二手 AA，又話可以有低地台輪椅服務，服務又「進步」左。