72 V.S. KCR

原帖由 KU_8278 於 2007-2-6 09:58 發表

72絕對有變特快線o既本錢,而家只不過係九龍公司呢間野一直都都用埋呢d死人
保守作風,俾人又抗議又爭取咁濟,爭在未遊行,先至開d新線,或者將d線全日服
務,所以有d地方俾d又特快又直接o既紅van搶晒d客,係簡直抵 ...

繁時同假日就有變特快線o既本錢,
但其他時間,真係唔夠客

原帖由 hjhj 於 2007-2-5 04:11 發表

為什麼272P多年只維持一班?
從九巴網頁的資料,72,272P行車時間只相差十分鐘
不停大圍沙田可以做得起?

班次疏才是最大問題

272P 緊係就唔起啦，佢開7.15am咁早，就算真係用64分鐘(九巴網頁話的)才出到去，都只係8.19am，
係荔枝角上班的人之中，不少都係番9.00am，咁早出到去，公司門口都未開啦 !

我自己未坐過272P，其實有無版友搭過呢？可否講下佢的真實行車時間係幾多？

在非繁時段，72的行車時間真係不用74分鐘(74分鐘都係九巴網頁話的)，一般為60至65分鐘左右，不過早上
繁忙時間，80分鐘已經係基本上一定要的，浪費時間最多的，就是在大圍內。

我個人唔會期望72會有改善，只希望係早上繁忙時間加開條72P，係太和開7.45am & 7.55am，到廣福後跟
272P直出，甚至最好係大埔道(過水塘後)右轉落呈祥道，蝴蝶谷道落長沙灣道直去深水埗，我覺得２班
呢ｄ特車已經好足夠。

原帖由 914 於 2007-2-6 15:33 發表


272P 緊係就唔起啦，佢開7.15am咁早，就算真係用64分鐘(九巴網頁話的)才出到去，都只係8.19am，
係荔枝角上班的人之中，不少都係番9.00am，咁早出到去，公司門口都未開啦 !

我自己未坐過272P，其實有無 ...

小弟平日返工都會坐72/272P，希望我提供俾大家參考既時間有用啦~

272P 到長沙灣總站既時間，星期一至六都係差不多，約8:15am - 8:20am。

72最方便返九點既打工仔班次，係約7:25am, 7:35am由太和開出(實際時間唔清楚，請大家補充)，
即係o個兩班荔廠車。
星期一至五，分別約8:30am, 8:45am 到總站，+/- 5分鐘。
星期六，分別約8:20am, 8:30am 到總站，+/- 5分鐘。

呢兩班車去到美林村站都會食左好多86B客，特別係星期一至五。
前車：幾個至十幾個客，視乎當日到站時間。
後車：十幾個至廿幾個客，視乎86B條人龍有幾長 ，差少少就可以頂閘上大埔道！  

p.s.如果天氣較差，甚至落雨，行車時間增加10-20分鐘，所以搭後車係"包"遲到！

[ 本帖最後由 ev5774 於 2007-2-7 00:21 編輯 ]

原帖由 ev5774 於 2007-2-6 23:01 發表


小弟平日返工都會坐72/272P，希望我提供俾大家參考既時間有用啦~

272P 到長沙灣總站既時間，星期一至六都係差不多，約8:15am - 8:20am。

72最方便返九點既打工仔班次，係約7:25am, 7:35am由太和開 ...

兩者所用時間相距很細吧!

有人說假設加車會客多,客多便再加車,分拆是早晚的事
所以不如一早拆吧
但這條線的班次已經疏,再拆會頗嚇人
因此,先加班後拆線會較恰當

依本人愚見，其實272P最大的問題是價錢太貴，

72收$8，272P卻仍收$9.1，

再加上行車時間不穩（以上各位已提及），

才導致272P"無人搭"，因為很多人都擠到72上去了！

272P 又夾唔中番工人仕既時間先係main point
我想問大埔d 區議員有無爭取272P 加班/ 改時間開出?

原帖由 Ads29 於 2007-2-7 23:02 發表
272P 又夾唔中番工人仕既時間先係main point
我想問大埔d 區議員有無爭取272P 加班/ 改時間開出?

加班？仲有邊個會坐72？

原帖由 石頭 於 7/2/2007 21:55 發表
依本人愚見，其實272P最大的問題是價錢太貴，

72收$8，272P卻仍收$9.1，

再加上行車時間不穩（以上各位已提及），

才導致272P"無人搭"，因為很多人都擠到72上去了！

但依本人所見,
272P 於大約 7:40 am 到廣褔時
通常都會坐滿,
客量都算不俗,
未至於"無人搭"

收費方面的差距,
都係歷史因素居多
72 比其他大埔市區線收得便宜(熱狗冷馬都係),
272P 於 1995 年開線時係用緊舊標準
所以 271 與 272P 收 $9.1 ,而不是 $8.4

原帖由 石頭 於 2007-2-7 21:55 發表
依本人愚見，其實272P最大的問題是價錢太貴，

72收$8，272P卻仍收$9.1，

再孕H上各位已提及），

才導致272P"無人搭"，因為很多人都擠到72上去了！

當然唔係啦，如果太和有一至兩班特別車係8.00am前ｄｄ開，過左廣福後直出九龍西，
就算收我$10都要搭佢，比多２元有快線服務也是值得的(別忘記上班遲到會有black record)。

況且，大元有$10村巴出長沙灣，富亨有$11村巴出長沙灣，一樣係大把人搭。

時間＝金錢，呢句說話唔係我作出來的。