當年除咗1A,60M同88K(唔知有冇記錯)之外
仲有冇其他路線有AA做掛牌服務大眾ga?! |
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原帖由 JX9097 於 5-2-2007 00:58 發表
當年除咗1A,60M同88K(唔知有冇記錯)之外
仲有冇其他路線有AA做掛牌服務大眾ga?!
最起碼有 86K,當時 86K 係沙田火車站既「易搭站」係而家既落車站盡頭 |
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原帖由 chickenbus 於 2007-2-5 01:02 發表
最起碼有 86K,當時 86K 係沙田火車站既「易搭站」係而家既落車站盡頭
i remember every once a while, AM will show up at that "easy access" stop |
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原帖由 dicksonboy 於 5/2/2007 04:18 發表
i remember every once a while, AM will show up at that "easy access" stop
間唔中仲會有 AF  |
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東邪 GK 9112
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原帖由 gk9112 於 2007-2-5 08:48 發表
間唔中仲會有 AF
i remember they showed up more often on 88K than 86K |
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原帖由 chickenbus 於 2007-2-5 01:02 發表
最起碼有 86K,當時 86K 係沙田火車站既「易搭站」係而家既落車站盡頭
印象中個易搭站係現時復康巴站個位, 唔係落客站盡頭 |
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活著, 我應該做甚麼!
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其實想問下點解當時上述既線會用單層行既........? |
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回覆 #9 ME16-DG316 的帖子
個D係加班車,即係唔係正常既班次表裡面,係額外再加車行既
另外呢幾條線都會向乳豬紙上面寫明低地台車既開車時間
如果呢D低地台車出唔到,就會好似上面咁求其搵部單層車頂檔
仲有通常呢D單層車開出後冇耐就會又開一班雙層車跟尾的
PS:當年1A係同時擁有單層及雙層低地台車服務嫁... |
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當大多數人都係錯既時候,錯就會變成o岩
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