2007年第一季會開辦兩條新專線小巴

來源: 政府新聞公報
立法會十七題：紅色公共小型巴士轉為綠色公共小型巴士

環境運輸及工務局局長廖秀冬，於今日立法會會議上，答覆涂謹申議員關於紅小及綠小的提問時表示：

計劃由葵涌（荔崗街）往深水（保安道）的新專線小巴循環線，因沒有競投者而沒有開辦。而另外一條由九龍城（偉恆昌新）往樂富地鐵站的新線，及由九龍城（九龍城道）往九龍醫院的新循環線正在籌備開辦當中，預計會在二○○七年第一季開始營運。

即本年第一季，將會開辦以下綠小線：
九龍城（偉恆昌新）－樂富地鐵站
九龍城（九龍城道）－九龍醫院（循環線）

各位認為，該兩條綠小線的客量估計如何？

我覺得兩條線客量會麻麻 .  先講樂富和偉恆昌, 步行到上鄉道/落山道就可乘13號線往來樂富. 開多一條就會同13重疊.  至於九龍城道－九龍醫院, 除非它連經九龍城否則只會吉車遊街.

個人估計
偉恆昌至樂富可能係分支線
即係雖然"地理上"同13重疊, 但係實際運作上未必有太大影響

但係佢路線資料太少 可能要睇當區區議會0既文件先知確實路線...

原帖由 cong 於 2007-2-7 22:29 發表


偉恆昌去樂富有 11K/85/85A/85B, 貴0既 75X 都唔計, 要睇下中途經邊喎,就咁睇兩邊總站太重疊喇...

九龍城道好長喎,由宋皇臺至淅江街邊度做總站先...估計應該行天光道,所以除左醫院客應該會有 D 學生客

路線詳情

http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20050916/cgn200509161859.pdf

原帖由 exspeed 於 2007-2-8 23:07 發表


路線詳情

http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20050916/cgn200509161859.pdf

該標書的第2至第5組路線去向如下：

第2組：由進智公交481B取代，而且不經文林路及文禮路
第3組：無營辦商承辦
第4組：即現時新界75及76號線，由偉文發展營辦
第5組：無營辦商承辦

[ 本帖最後由 eric278 於 2007-2-9 16:20 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2007-2-9 10:59 發表
第5組：無營辦商承辦

第五組原為611同611P
但係一直都處於"嚴重虧損"
最終營辦商結束營運

原帖由 JN6854 於 2007-2-9 14:26 發表

第五組原為611同611P
但係一直都處於"嚴重虧損"
最終營辦商結束營運

應是612及612P。611及611P是往來采葉庭的。

據說結束營運的原因是涉及屋苑居民及非屋苑居民乘搭專線小巴的問題。
(因為標書規定需為Yoho Town屋苑居民作出特別安排)

原帖由 eric278 於 2007-2-9 16:18 發表
應是612及612P。611及611P是往來采葉庭的。

據說結束營運的原因是涉及屋苑居民及非屋苑居民乘搭專線小巴的問題。
(因為標書規定需為Yoho Town屋苑居民作出特別安排)

據講就係因為佢呢個「特別安排」
攪到612/P客源唔多 客量更加唔多
所以造成嚴重虧損
(開0黎其實無咩用. 因為行幾步已經到元東...
猶記得當時見左好幾轉612 試過吉車、小貓三兩隻)

[ 本帖最後由 JN6854 於 2007-2-9 22:43 編輯 ]