Flight report: CX880 香港-洛杉磯, CX885 洛杉磯-香港
[複製鏈接]
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上星期去左洛杉磯,而家寫下flight report
呢次係我第一次坐國泰航空,亦係第一次坐有小電視o既飛機
(之前坐咁多次都係AC)
去程:CX880
閘口:48
坐位:36D
起飛時間:00:10,6-2-2007
飛機編號:睇唔到! 只知用P&W引擎
總飛行時間:11小時15分鐘
呢程係夜晚機,冇咩好睇亦冇咩好影,
加上閘口係48,即係客運大樓末端,
連邊架機都睇唔到!
全程機有兩餐正餐,第一餐我揀左羊肉薯蓉,
第二餐揀左蛋奄列,野食都可以,牛角包多油左D!
個電視控制器係可以拉出黎o既,
不過我點搞法都開唔到studio CX,
只用到video mode同audio mode,
開唔到個interactive mode!
冇機打,決定訓覺! |
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原帖由 wafoon 於 2007-2-14 13:13 發表
cx d 服務正唔正"?
冇試過坐 CX 長途機 , 最遠都係坐去 新加坡 / 南韓 (Seoul)
以我坐 CX o既 情況
CX D 服務都尚算 okay, 但曾有板友過 CX 長途機 (如 美加) 好差 ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 ArnoldC 於 2007-2-14 18:56 發表
CX用PW引擎?
購自新加坡航空公司的二手飛機,計有
B-HKD, B-HKE, B-HKF (客機三部) B-HKH (貨機)
是 PW4000 系列的 B747-400.
所以這三部客機與國泰第一手買的 747-400
有少許分別,例如首頁的資訊控制器是可拿出
來的有線遙控,並附有信用卡卡槽(付費衛星電話)
而「第一手」 747-400 經濟位的控制器是附在椅側,
只有商務/頭等才是有線遙控.
[ 本帖最後由 kitarolo 於 2007-2-14 21:38 編輯 ] |
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原帖由 kitarolo 於 2007-2-14 21:27 發表
所以這三部客機與國泰第一手買的 747-400
有少許分別,例如首頁的資訊控制器是可拿出
來的有線遙控,並附有信用卡卡槽(付費衛星電話)
而「第一手」 747-400 經濟位的控制器是附在椅側,
只有商務/頭等才是有線遙控.
This feature just only appearing at HKE & HKF only, the seats of HKD was came from HOU (This plane currently is the first 744BCF)~~ |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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原帖由 peterpan 於 2007-2-13 17:40 發表
回程:CX885
閘口:105
坐位:63C
起飛時間:12:15,10-2-2007
飛機編號:B-HOT
總飛行時間:14小時30分鐘
終於o係洛杉磯機場影到架飛機,
今次係用RR引擎,架機內部明顯比去程o既舊,
摺檯冇額外杯 ...
飛機餐算唔錯啦,好過D大陸東航,荷葉飯(仲要係黑色)+橙汁+朱古力都可以混埋一齊,唔肚瀉至奇. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 wafoon 於 2007-2-14 13:13 發表
cx d 服務正唔正"?
我覺得而家CX服務時好時唔好,服務質素不太穩定。
早1-2年前我坐CX飛長途覺得整體服務非常好,
唯一唔滿意係經濟艙D位窄(B744)。
而家CX猛咁cut cost,服務上我覺得是退步左,
特別是經濟艙,不過飛機餐質素就OK! |
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至于你信不信,我反正信了
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