講真,明知道搭西鐵要轉多一程車,俾你都去搭返巴士唔搭西鐵啦
所以K92開得一班係正常的.. |
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你有你可愛,我有我好笑。
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原帖由 68A 於 14 Feb 2007 23:21 發表
問題黎啦...
今日返工所見,其實鐵巴每30秒就一班車,
有7xx行都要為左一位長者開低地台九巴 ?
應該話 ... 其實K92 都係搵鐵巴行,
都要出九記車 ?
K92 是 九 巴 路 線 .
鐵 巴 行 的 應 該 無 編 號 .
可 能 行 到 中 途 要 調 翻 走 批 鐵 躉 去 做 其 他 線 所 以 要 九 巴 幫 忙 掛 ..... |
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原帖由 kiwai 於 2007-2-14 13:48 發表
無記錯的話, 佢係269D掛牌
另外, 有冇板友搭到K92?
話就話係269D掛牌,但個掛牌carlo鍾意部KV7884,朝朝扲車都扲KV7884出黎
搞到部JM7389成日出走,唔出走就留廠,所以可能咁佢先有得行K92 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 barking 於 2007-2-15 14:37 發表
唔明點解九巴要做呢D蝕本生意, 是否被迫的?
點解你肯定佢係蝕本生意?
這些特別路線係為九鐵而開, 照計九鐵應該要俾錢九巴 |
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原帖由 Quanta 於 2007-2-15 14:40 發表
點解你肯定佢係蝕本生意?
這些特別路線係為九鐵而開, 照計九鐵應該要俾錢九巴
不過呢種特發性事件, 住住都係備用車數量大大多於實際運行的數量,
唔通九巴預備了100部車到場戒備, 但只有一兩部是用到了, 九鐵仍然畀足租100部車? |
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原帖由 barking 於 15 Feb 2007 14:45 發表
不過呢種特發性事件, 住住都係備用車數量大大多於實際運行的數量,
唔通九巴預備了100部車到場戒備, 但只有一兩部是用到了, 九鐵仍然畀足租100部車?
不 是 斷 人 頭 計 的 嗎 ? |
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原帖由 kp3011 於 2007-2-15 15:41 發表
不 是 斷 人 頭 計 的 嗎 ?
斷 人 頭 計
如果計乘搭人數, 通常比起計使用車輛數更蝕! |
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