廣州、番禺巴士地鐵之旅遊記 – 地鐵四號線黃閣篇

廣州、番禺巴士地鐵之旅遊記 – 地鐵四號線黃閣篇

在番禺隨便上了一部去黃閣石運福田，由番禺去黃閣，要往南行，沿南沙大道過了沙灣大橋後，到魚窩頭鎮轉入市南公路，再經騮崗大橋及東涌鎮，跨新建的南沙港快速，就到黃閣。

不識路的我，幸運地座對了車，如果我選的是去東涌站就不經了。
原來本土班車是可以由市橋去黃閣的地鐵站的。

下了車才記起，黃閣是有兩個地鐵站的，一個是黃閣汽車城，一個黃閣，而我下車的是黃閣汽車城站。

重新見到一汽巴士

南沙區交通圖

路線

由地鐵站前行多一點就是黃閣公交站

四號線列車下的361B黃閣環島線

車尾

附近有一條村，名蓮溪村

由市南公路的入口，就發現那一條公路好像是為了發展南沙，建新地鐵而一拼重修的，六線行車，柏油路，冇車行。而新路就只重修至汽車城站前一點近蓮溪村的位置，此乃未開通的新修公路。

新建道路突然殺出一部一巴宇通

附近小徑

小徑經過的菜田


穿過小徑後就到了黃閣中學

之後走到附近另一條馬路，突然遇上了碧桂園的村巴車隊陣。

汽車城站的設立，除了未來會有一個本田的汽車城外，現時該區也有好幾家企業，其中一家就是DENSO冷氣。

廣州新巴301快線正前往南沙途中經過黃閣。

樹木是時代發展的一個最好的見證

走地雞

石碁運輸福田南沙港班車

土地仍國家之根本，充份利用每一吋土地是我國的基本國策。

列車、爛車 與 牛牛

水天一色

小弟繼續堅持自往南走的目標，但在黃閣這些鄉郊地方怎樣離開是好?
認識深圳二線寶安區交通的人一定知道它 – 「bus yu pan 士巴禺番」，除手就在黃閣的公路邊截了一部「番禺巴士」，踏上回家之路。

番禺巴士的外觀，由於它是一部較野雞的巴士，大家可由它所經的地方可知回深圳還要經多少地方了，由小弟坐它由黃閣至深圳西鄉，花了三十多元及兩個多小時。

車上拍攝，在「黃閣站」打後未開至南沙的高架橋。

至此，小弟是次廣州番禺之旅正式完了，多謝收看。

[ 本帖最後由 ac 於 2007-2-14 19:25 編輯 ]

原帖由 ac 於 2007-2-14 19:22 發表
廣州、番禺巴士地鐵之旅遊記 – 地鐵四號線黃閣篇

在番禺隨便上了一部去黃閣石運福田，由番禺去黃閣，要往南行，沿南沙大道過了沙灣大橋後，到魚窩頭鎮轉入市南公路，再經騮崗大橋及東涌鎮，跨新建的南沙港快 ...

ac兄行程果然豐富!


好有新加坡既感覺

批一巴螳螂係行乜線?


也是黃閣汽車城站嗎?

有得跟 !






攝於一次參觀活動

ps 我坐的果部車....在黃閣蕩失路...去到 denso 附近走左入一氣未通的路
最後要call 救兵先走到

原帖由 ksmbh 於 2007-2-14 20:52 發表


ac兄行程果然豐富!


好有新加坡既感覺

批一巴螳螂係行乜線?


也是黃閣汽車城站嗎?

果氣線好似地鐵接駁 黃閣遊覽線之類的/...
不過唔多覺黃閣有什麼特別~