大 欖 隧 道 車 禍 一 名 男 乘 客 不 治 13人 受 傷

原帖由 ben2004 於 2007-2-17 13:15 發表
頭先睇 TVB news 都話架貨櫃車收慢過 ...
如果係咁個人覺得都係巴士爬頭果陣貨櫃車突然收油搞到唔夠位過
但係點解架巴士唔即係剎停就唔清楚

當一架車(A車)正加速「準備超車(B車)」時
已經代表A車車速大於B車、兩車距離已經不斷縮減
呢個時候B車減速的話
因為B車係"突然作出減速行為" A車司機未必趕及反應
兩車有一定機率因為距離驟減釀成「不必要0既意外」

所以當A車要超車0個陣, B車應該保持現時車速
直至A車超車並返回原有行車線為止

香港既道路網貨櫃車同其他車輛,巴士混行,
根本係一死症,
未來加上深西通道通車,
貨櫃車太多,
呢類意外根本好難避免.

P.S.深圳市區趕絕了貨櫃對交通安全無疑是一好事(對關內來說).

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-2-17 12:14 發表
有冇人知道這架車去左邊個汽車扣留中心 ??

小蠔灣

原帖由 JN6854 於 2007-2-17 13:46 發表

當一架車(A車)正加速「準備超車(B車)」時
已經代表A車車速大於B車、兩車距離已經不斷縮減
呢個時候B車減速的話
因為B車係"突然作出減速行為" A車司機未必趕及反應
兩車有一定機率因為距離驟減釀 ...

我覺得可能係中線突然有車殺上o黎令巴士切唔到線。

強制乘客扣安全帶由誰執行﹖警察﹖司機﹖稽查﹖
警察/稽查﹕是否要抽樣檢查﹖查一架車幾耐﹖
司機﹕裝置 interlock, 扣唔好安全帶開唔到車﹐好嗎﹖
是否以後停定先至可以除安全帶落車﹖
是否以後不準企位﹖

原帖由 ausbus 於 2007-2-17 14:15 發表

我覺得可能係中線突然有車殺上o黎令巴士切唔到線。

強制乘客扣安全帶由誰執行﹖警察﹖司機﹖稽查﹖
警察/稽查﹕是否要抽樣檢查﹖查一架車幾耐﹖
司機﹕裝置 interlock, 扣唔好安全帶開唔到車﹐好嗎﹖
...

我先前舉o既只不過係建議o黎, 當然如果
有更好o既建議去防止類似o既事再發生
o既話就更好.

或者咁, 我建議巴士公司o係車頭同車尾
加裝保護墊,(車身兩邊我覺得應該加, 不
過暫時諗唔到加o係邊.) 避免架車因炒車
而令裡面o既乘客受傷, 尤其係頭尾果幾
排. 另外, 如果可以o既話, 盡可能每邊減
一排凳. 當然呢o的只係建議.

不過我覺得'渣'緊車o既朋友, 真係要自
律一下, 同埋要提高警覺, 否則若果有
咩事起上o黎就麻煩喇.

年尾流流又整單致命交通意外

唔怪得今年大西北有幾條線九巴祝福語都係咁應景
"出入平安"

希望大西北, 甚至全香港乘客都 "出入平安"

原帖由 AP149 於 17/2/2007 13:38 發表

琴日我搭部63X係正你後面,我地都殺左2下
跟住就抽左出中線爬頭,爬緊頭果時見到部貨van仲dup多下,呢d真係害人不淺

我地部車見佢唔出
咪加速囉
跟住佢又加速想CUT線..
跟住我地咪即DUP囉
之後就好似你咁講，佢部車想加但又突然DUP
我地咪又DUP多一下囉..
結果部車停左O係度又唔開
等左一分鐘左右先肯走

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-2-17 13:18 發表
政府有冇需要立法
坐巴士時，設有安全帶的巴士，乘客一定要扣安全帶

先看看已有類似法例的公共小巴，有多少人這樣做……

想不到大除夕又有致命的巴士意外，真是十分不幸

希望豬年每班巴士都可以「出入平安」，各位乘客坐巴士可以「上落平安」啦！

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-2-17 12:12 發表

該架車撞到咁樣
可能會好像AV114/AD7的下場
便是退役。
本人希望不想這部車退役。才會這樣問？

但是，狗年最後一日
便發生死人意外
該家人要過住傷心的新年。
死者安息吧！

架GP6441比較好彩既係，仲未完全『傷及』個大陣，只係左邊車身嚴重損毀，如果咁都話要退役既話，我就有D保留喇．．．．．．