為何九巴唔推出一日通車票?

其實外國差唔多所有巴士公司都有一日通車票的
為何九巴唔仿效下外國推出一日通車票呢
特別係對於喜歡遊巴士河既巴士迷來說
續程計錢真係好重皮
況且巴士迷既數量相對成個香港人口所佔既百份比其實係好低
就算真係推出一日通車票
都唔會話賺少好多姐
同意與否
歡迎討論

原帖由 ME 於 2007-2-17 21:23 發表
其實外國差唔多所有巴士公司都有一日通車票的
為何九巴唔仿效下外國推出一日通車票呢
特別係對於喜歡遊巴士河既巴士迷來說
續程計錢真係好重皮
況且巴士迷既數量相對成個香港人口所佔既百份比其實係好低 ...

我想係好難去計算到daily pass 買幾錢問題..
舉例,一張daily pass 買$50的話
坐兩程968已經差唔多番晒來啦.

有一個好大問題──定價
定價高,大家冇興趣
定價低,巴士公司(股東)冇興趣

原帖由 JX9097 於 2007-2-17 21:26 發表
有一個好大問題──定價
定價高,大家冇興趣
定價低,巴士公司(股東)冇興趣

而且一間巴士公司d線既收費有高有低
你個價set得高d，咁坐短程線果d就蝕
你個價低左，就輪到長途蝕爆

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-2-17 21:38 發表

而且一間巴士公司d線既收費有高有低
你個價set得高d，咁坐短程線果d就蝕
你個價低左，就輪到長途蝕爆

冇錯...九巴收費個差別太大
冇乜可能set到一個winwin價

傳聞下半年會推出，大家拭目以待吧。

原帖由 komodo 於 2007-2-17 21:43 發表
傳聞下半年會推出，大家拭目以待吧。

其實都預左
見佢已經响大部份(定全部?)車度安裝四粒制

原帖由 cong 於 2007-2-17 21:42 發表


Set 一個長途証,一個短途証應該可以解決吧...

又或者短途証搭$5以下免費,$5以上就補車費-$5既差額
不過呢樣似乎用响月票好啲

原帖由 ME 於 2007-2-17 21:23 發表
其實外國差唔多所有巴士公司都有一日通車票的
為何九巴唔仿效下外國推出一日通車票呢
特別係對於喜歡遊巴士河既巴士迷來說
續程計錢真係好重皮
況且巴士迷既數量相對成個香港人口所佔既百份比其實係好低 ...

台北觀光護照,
一日之內不限次數
搭捷運同台北縣o既巴士
一日都係NT 250