101,111,116有無得skip左土瓜灣

可以在早上繁忙時間整幾班不停土瓜灣,
好似116令慈雲山居民有特快班去銅鑼灣?

原帖由 DC3938 於 2007-2-20 11:31 發表
可以在早上繁忙時間整幾班不停土瓜灣,
好似116令慈雲山居民有特快班去銅鑼灣?

據我所知,
朝早, 由彩虹開既 111 同 由觀塘開既 101,
去到土瓜灣, 多數都已經滿座……
土瓜灣既客, 根本好難上到車。

所以, 呢d咁既滿座車, 飛站的情況經常出現。

原帖由 imagicas_kimi 於 2007-2-20 11:39 發表



據我所知,
朝早, 由彩虹開既 111 同 由觀塘開既 101,
去到土瓜灣, 多數都已經滿座……
土瓜灣既客, 根本好難上到車。

所以, 呢d咁既滿座車, 飛站的情況經常出現。

再者,由慈雲山/坪石經紅隧往港島,行馬頭圍道已
算最直接。既然101/111/116線早上未到土瓜灣已
頂閘,即說101/111/116早上已有「特快班次」了。

原帖由 marklam 於 2007-2-20 12:01 發表



再者,由慈雲山/坪石經紅隧往港島,行馬頭圍道已
算最直接。既然101/111/116線早上未到土瓜灣已
頂閘,即說101/111/116早上已有「特快班次」了。

有無得行快線避過土瓜灣的太多紅綠燈?

原帖由 DC3938 於 2007-2-20 12:16 發表

有無得行快線避過土瓜灣的太多紅綠燈?

很難了。就算取道啟德隧道／幸運道、宋皇台道、土瓜
灣道、新山道、上東九龍走廊，時間上不見得有優勢。
（因為東九龍走廊好易受紅隧塞車影響）

而且相比106行下路，101/111/116行上路已算直接了。

101: 可以過淘大天橋後直入啟祥道>機隧>東九龍走廊, 不過... 塞...
111 & 116: 要特登兜入木廠街>土瓜灣道>新山道先入到東九龍走廊, 不過都係塞...
所以都係一動不如一靜好...

原帖由 marklam 於 2007-2-20 12:01 發表

再者,由慈雲山/坪石經紅隧往港島,行馬頭圍道已
算最直接。既然101/111/116線早上未到土瓜灣已
頂閘,即說101/111/116早上已有「特快班次」了。

試過一次在土瓜灣街市上車,
之後飛晒站, 特快去港島
(但係呢一班車我都已經等左10min)

原帖由 imagicas_kimi 於 2007-2-20 11:39 發表

據我所知,
朝早, 由彩虹開既 111 同 由觀塘開既 101,
去到土瓜灣, 多數都已經滿座……
土瓜灣既客, 根本好難上到車。

所以, 呢d咁既滿座車, 飛站的情況經常出現。

土瓜灣客係難上車, 但頂閘又未至於
(係都上埋土瓜灣街市/浙江街遊樂場先頂.)
反而去到紅磡就真機會頂晒閘.
同埋有d 司機會借d 意飛站, 本來紅磡可以上多兩個ge 佢都照飛.


同我另一個朋友研究過,
可否將101 改路(港島學104 咁行), 加快車程........
但發覺紅隧口去利景酒店勁多人上車, 建議似乎不太可行.....

3 條線之中, 101 加機隧特快可以諗下.
朝朝車龍去到鶴園街, 但東九龍走廊直去好暢順......
不過, 以我等車經驗, 2-5架111(計埋金鐘特車) 先黎1 架101,
101 應該唔夠車拉去行機隧特快.

單靠觀頭牛頭角,打爆一部 101 好似有點兒難道
而且有 641 響度,冇乜必要咁做

原帖由 cong 於 2007-2-20 15:27 發表


因為木廠街朝早有 111 特車, 所以先未頂閘...但係有d唔醒目0既新記 101 司機,見到部 111 特車(都係新記)都照由中線 cut 慢線排隊等上客,一等就 5-10 分鐘, 結果將成條馬頭圍道塞死

部111特車可以去西環?
如果可以既我諗個師父都唔會埋站既....