當113仍在荷蘭街為總站時

相片質素略遜, 請見諒

由此可看出中巴的服務是多麼的‘優質’。
派車與九巴簡直天淵之別。

直到今天也是九巴的派車佔優(AVBW vs. EURO II Trident/Super Olympian)

[ 本帖最後由 Choi 於 2007-2-21 22:54 編輯 ]

記得細個搭 113, 成日都搭中架字軌 LF113

至於 113 批短龍掛牌, 由始至終都只係搭過一次...

再o黎多2張中記後期既派車


MB19



ML14

原帖由 Choi 於 2007-2-21 22:52 發表
由此可看出中巴的服務是多麼的‘優質’。
派車與九巴簡直天淵之別。

直到今天也是九巴的派車佔優(AVBW vs. EURO II Trident/Super Olympian)

服務有好多環，派車只係其中一項

加上新巴現時0既車隊狀況來說，出架Trident俾你都算係咁，唔出3A都偷笑，咁比唔公平喎

原帖由 Choi 於 2007-2-21 22:52 發表
由此可看出中巴的服務是多麼的‘優質’。
派車與九巴簡直天淵之別。

直到今天也是九巴的派車佔優(AVBW vs. EURO II Trident/Super Olympian)

不過引象中當年放學時候搭嘅ADS就真係'優質'極喇
焗到傻，
喺隧倒口塞嗰陣喺度暴晒，又冇冷氣...
就算係有BL，以當年&#22021;身高係完全吹唔到風><

LF好搭好多，d司機又好人d，
考試早放，放11點幾可以搭到d'車尾凹入去&#22021;車'不知幾開心 XDD

btw, 真係好掛住以前冬天&#21946;荷蘭街等上113，著住條短褲校服吹海風

原帖由 Choi 於 2007-2-21 22:52 發表
由此可看出中巴的服務是多麼的‘優質’。
派車與九巴簡直天淵之別。

直到今天也是九巴的派車佔優(AVBW vs. EURO II Trident/Super Olympian)

九記加冷都係好後期既事....

原帖由 cklee2000 於 2007-2-22 00:40 發表


九記加冷都係好後期既事....

原因是因為果時何文田公主道既彎位，唔可以派11米車
，而果時九巴又未買ADS，所以九巴一直都只可以用BL行
113。

但我印象中，中巴改派MB行113既時候，果個彎位都好似
未整路；而我亦唔記得既係，170是否都係同一原因，在
1993年之前都唔可以派大車，因為1993年8月31日之前，九
巴170都只係行M及BL；但1993年9月1日，就係全條170轉左
全冷派AD，城巴就當然係12米蘭....

原帖由 2A_DL13 於 2007-2-22 00:51 發表


原因是因為果時何文田公主道既彎位，唔可以派11米車
，而果時九巴又未買ADS，所以九巴一直都只可以用BL行
113。

但我印象中，中巴改派MB行113既時候，果個彎位都好似
未整路；而我亦唔記得既係，170是 ...

170係常興街未整之前.係行培正道,佛光街,忠民街出公主道

原帖由 namenloz 於 2007-2-22 00:32 發表


不過引象中當年放學時候搭&#22021;ADS就真係'優質'極喇
焗到傻，
&#21946;隧倒口塞&#22000;陣&#21946;度暴晒，又冇冷氣...
就算係有BL，以當年&#22021;身高係完全吹唔到風><

LF好搭好多，d司機 ...

我都覺得熱狗過海最正 D車又爽快
最鍾意搭DL 3N@601
而家搭TRIDENT過海 真係搭到驚