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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 兩岸三地巴士 (B4) [蘇州]亞星低地台巴士
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[蘇州]亞星低地台巴士

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ksmbh 發表於 2007-2-22 01:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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亞星扁頭低地板JS6113H,
由前門至中門係無梯級既設計,
唔知深圳東方明珠同中南個批係未都係低地台呢?
IMG_0420.JPG
IMG_0123.JPG
IMG_0125.JPG
IMG_0137.JPG
IMG_0135.JPG
frankyzhou 發表於 2007-2-22 09:16 | 顯示全部樓層
低地板车里面不应该有台阶

像这个车,以及上海的SWB6125后门以后都有台阶,这种都应该叫LOW ENTRY,即低入口。
leslie 發表於 2007-2-22 17:48 | 顯示全部樓層
原帖由 frankyzhou 於 2007-2-22 09:16 發表
低地板车里面不应该有台阶

像这个车,以及上海的SWB6125后门以后都有台阶,这种都应该叫LOW ENTRY,即低入口。


對比個樣一樣現代化,內裡依然要上一級及"爬山"的車,這類Low Entry bus在中國已經好好了-有幾多個可以好似SBG買得起低地台宇通?
L. Chan - 我們堅持才有希望!
Phoenix 發表於 2007-2-22 19:09 | 顯示全部樓層

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回覆 #1 ksmbh 的帖子

深圳的亚星6113全是二级踏步的
AVW56 發表於 2007-2-23 15:41 | 顯示全部樓層
深圳中南個批並不是低地台
frankyzhou 發表於 2007-2-23 22:02 | 顯示全部樓層
原帖由 leslie 於 2007-2-22 17:48 發表

有幾多個可以好似SBG買得起低地台宇通?


我觉得现在不存在买不起的问题,尤其对大城市。但你不得不考虑政策方面的因素,比如地方保护,上海就是买申沃,北京买京华。。
 樓主| ksmbh 發表於 2007-2-24 16:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 frankyzhou 於 2007-2-23 22:02 發表


我觉得现在不存在买不起的问题,尤其对大城市。但你不得不考虑政策方面的因素,比如地方保护,上海就是买申沃,北京买京华。。


那北京及上海各有約多少部低地台巴士?
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