轉貼新聞:青 衣 居 民 怨 948 號 巴 士 不 足

[轉貼:x果日報,x港討論區]

青 衣 居 民 怨 948 號 巴 士 不 足  

有每天往港島上班的青衣區居民反映，往來青衣長安村至銅鑼灣天后的 948 號巴士，於上班繁忙時間的特別班次不足，令不少乘客「白等」一場。

讀者李小姐入住青衣多年，一向依賴 948 號過海巴士前往銅鑼灣上班。她表示，疑因青衣近年發展迅速，多個大型樓盤相繼落成入伙，令往港島上班的居民大增，巴士班次不足應付需求，「試過幾次等到呢條線的尾班車，都仲係爆晒棚，司機焗住飛站，害我遲到！」她希望當局因應該區居民需要，增加該路線班次。

已增加一班車
運輸署、九巴及新巴均回覆，運輸署一直有留意乘客對 948 號線之需求，以作調整。去年 11 月已因應實際需要增加一班車，早上繁忙時間共有 13 班車行走該線。根據調查，目前該線提供的服務已能滿足需求。

附(按此相片)

感想:
948一日唔全日,看來青衣居民有排嘈

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-2-23 17:34 編輯 ]

但非繁時...需求真係成疑...
而且運吉吓吓計住quota...

948每天早上最尾那幾班車客量一般..

原帖由 JX9097 於 2007-2-23 18:03 發表
但非繁時...需求真係成疑...
而且運吉吓吓計住quota...

大把過海線非繁時客量都係一般,
948 我唔信非繁時低過 692 & 962B,
咁人地又可以全日, 偏偏 948 冇得全日

同埋非繁時都用唔到幾多 QUOTA,
都唔明運吉硬係冥頑不靈

[ 本帖最後由 kingprowm 於 2007-2-23 19:04 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 2007-2-23 19:00 發表
大把過海線非繁時客量都係一般,
948 我唔信非繁時低過 692 & 962B,
咁人地又可以全日, 偏偏 948 冇得全日

呢d線一向都係全日
cut做繁時線實俾人插
但948未轉全日嘛
而且運吉又計quota,又叫人搭地鐵
九巴/新巴邊有得轉...

原帖由 JX9097 於 2007-2-23 19:04 發表


呢d線一向都係全日
cut做繁時線實俾人插
但948未轉全日嘛
而且運吉又計quota,又叫人搭地鐵
九巴/新巴邊有得轉...

962B 最近先轉全日 !

原帖由 kingprowm 於 2007-2-23 19:05 發表
962B 最近先轉全日 !

sorry...小弟指692...
962B個case又唔同wo
城巴可以喺962系cut少少車落962B度
變相整體車數目冇變

但948一轉全日,就一定要有其他唔關事嘅線cut車

原帖由 kingprowm 於 2007-2-23 19:00 發表
同埋非繁時都用唔到幾多 QUOTA,
都唔明運吉硬係冥頑不靈

運吉一味保鐵,而且保鐵保上腦,
運吉一味青衣居民善用鐵路,
因運吉眼中鐵路是萬能

原帖由 daiteioh 於 2007-2-23 19:28 發表

運吉一味保鐵,而且保鐵保上腦,
運吉一味青衣居民善用鐵路,
因運吉眼中鐵路是萬能

根本青衣除盈翠半島外, 山上要轉車唔駛講都知,
山下搭地鐵都麻煩, 淨係行去地鐵站都行 15 分鐘,
條路仲要唔好行, 好天曬落雨淋, 所以其實
山下對巴士需求都唔細, 長安已經係青衣糧倉 !

原帖由 kingprowm 於 2007-2-23 19:42 發表
根本青衣除盈翠半島外, 山上要轉車唔駛講都知,
山下搭地鐵都麻煩, 淨係行去地鐵站都行 15 分鐘,
條路仲要唔好行, 好天曬落雨淋, 所以其實
山下對巴士需求都唔細, 長安已經係青衣糧倉 !

運吉吓吓都認為d人會坐巴士去轉地鐵嘛...