(統計)你認為哪條線最急需開辦/全日/加班?(九巴)
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606客量根本唔值得開到咁夜
除非佢唔入九龍灣/耀東一帶先會有機會
671有同樣問題...
班次太疏,導致冇乜人肯等
首要任務係加密班次(雖則有quota阻住)
吸引咗足夠人去搭佢先 |
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原帖由 JX9097 於 2007-2-23 22:07 發表
606客量根本唔值得開到咁夜
除非佢唔入九龍灣/耀東一帶先會有機會
671有同樣問題...
班次太疏,導致冇乜人肯等
首要任務係加密班次(雖則有quota阻住)
吸引咗足夠人去搭佢先
但606尾班車八點正就開, 實在早到難以置信
應該有唔少人試過夜晚八點幾等606最後發現奶左野
開到九點零十點都好呀
八點...好多人連飯都未食既時間 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2007-2-24 00:09 發表
但606尾班車八點正就開, 實在早到難以置信
應該有唔少人試過夜晚八點幾等606最後發現奶左野
開到九點零十點都好呀
八點...好多人連飯都未食既時間
根本606都係for返工放工為主only
佢行九龍灣工業區,目的都係吸引工業區客
但除咗返工放工之外,有幾大需求先... |
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原帖由 JX9097 於 2007~2~24 12:13 AM 發表
根本606都係for返工放工為主only
佢行九龍灣工業區,目的都係吸引工業區客
但除咗返工放工之外,有幾大需求先...
如果606係只係for返工放工,
咁開平時繁時已經足夠。
個人認為606可以開到22:30,
班次可以先定於30分鐘一班。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 dennislokawai 於 2007-2-24 01:40 發表
如果606係只係for返工放工,
咁開平時繁時已經足夠。
個人認為606可以開到22:30,
班次可以先定於30分鐘一班。
30分鐘一班?唔開好過開囉......
606係有需要開到22:00甚至23:00,
因為佢有一個服務優勢:太古城及太古坊往來觀塘。
尤其是太古坊去觀塘,個則魚涌地鐵站都已經夠神憎鬼厭,
仲有一班潛力轉車客--往大埔,上水,屯門及元朗的客。
事實上平日有起碼10%的606客係要在藍田地鐵站轉62X, 259D, 277X返新界,
因為小弟係其中之一亦都係根據觀察所得。
至於30分鐘一班真係過份左一點,20-25分鐘會比較理想,
因為現在2000左右的班次都係15-18分鐘左右。無必要去到咁盡。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 Tommy_Chung 於 2007-2-23 22:01 發表
你認為以下哪條線最急需開辦/全日/加班?
全日:
373/373A:北區<->上環
948:青衣<->天后
671:鑽石山<->鴨州(開至深夜)
606:彩雲<->小西環(開至深夜)
加班:
960S:兆康&l ...
起碼仲有沙田同荃灣往來將軍澳......
不過話時話,沙將巴士線到今天靜曬,好似無人出聲咁。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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全日:
373A:北區<->上環 (而家起北區過海真係好唔方便 , 要轉就要去大欖 , 一係就坐火車去紅隧轉車)
948:青衣<->天后 (已經有人起 B2 板講緊)
開辦:
荃灣 - 九龍 (東) (經 龍翔道)
而家荃灣只係得條 40 到九龍 (東) , 如果坐 42C 黎到荃灣差唔多已經 Full ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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