國泰新年獻禮: 直航變超級Indirect flight, 28/2 CX250預計延誤20小時
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剛收到消息, 指今日28/2 的CX250竟然DELAY到明日的1400才走得,
好奇心下和某板友一齊找找個原因, 唔搵還好D, 一搵就真係嚇親...
由國泰的網頁所得:
https://www.cathaypacific.com/cpa/zh_INTL/manageyourtrip/a_d?fns_deparrind=depart&departarriveind=depart&time=1&airport=HKG&as_date=20070301&flight_no=255&dest=LHR&as_deparrind=depart&fns_date=20070301&site=Corp&language=GB&device=web&rs_deparrind=arrive&rs_date=20070228&date=20070301&searchid=flight_no_search&origin=HKG&
(因為唔知會唔會之後睇唔到, 所以COPY左出來)
CX255於01 Mar 2007出發(當地時間)
上次更新時間:香港時間 06:16, 01 Mar 2007 (格林威治標準時間 22:16, 28 Feb 2007)。
航班編號 CX 從 至 預定出發時間 估計出發時間 實際出發時間 情況
CX255 Hong Kong Moscow 28 Feb
00:55 - 28 Feb
01:04 已出發
CX255 Hong Kong London/ Heathrow 28 Feb
00:55 - - 取消
CX255 Moscow Helsinki 28 Feb
11:38 - 28 Feb
11:38 已出發
CX255 Moscow London/ Heathrow 28 Feb
11:38 - - 取消
CX255 Helsinki London/ Heathrow 01 Mar
02:20 01 Mar
02:20 - 未出發
另外, 3月1日的正常CX255
CX255 Hong Kong London/ Heathrow 01 Mar 00:55 - 01 Mar
00:52 已出發
究竟發生咩事呢? 而家呢部機係由甚麼機種飛緊呢?
而係Moscow時, 點解會無啦啦要飛去Helsinki呢? 原定係停完Moscow就飛倫敦,
但最後點解又會飛左去Helsinki呢? 仲要Heathrow特登開俾佢降落....
究竟呢班機發生左d乜事呢?
但肯定的就係呢部機明日係做唔到最短時間的turn around, 如果唔係今日CX250班客都唔會
要等到1400先飛得.....
即係話, 明日英國清晨, LHR應該會出現三隻CX 744, assume 個隻周圍停的aircraft都係744的話...
...算係罕見呢...
好彩三月小弟唔係搭CX250...
據消息人士透露, 是次情況十分罕見..
歡迎討論
[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-3-1 06:43 編輯 ] |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 Ken_Dy 於 2007-3-1 06:42 發表
恐怖恐怖~
次次都係250有事
上年就日日停阿姆斯特丹做technical stop
而家又攪單咁既野
以後打死唔揀坐250~
兩日吧了...
不過, 國泰既員工都話左俾小弟聽, CX250, 往往係CX係LHR第一個犧牲的航班... |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2007-3-1 06:45 發表
兩日吧了...
不過, 國泰既員工都話左俾小弟聽, CX250, 往往係CX係LHR第一個犧牲的航班...
原文已改
謝謝提點  |
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幾經轉折, 終於有板友從國泰方面打聽到發生乜事..
據聞係引擎冷卻系統出現問題... 為乘客安全著想, 所以
在以上兩個地方降落, 讓引擎冷卻.
咁又有兩個問題了, 國泰在以上兩個地點都冇補給, 又冇BASE的, 咁:
1. 機師雖然有四位, 但會否已經超過最長可連續飛行時數呢?
2. 機上的CREW MEMBERS, 照計都應該逾時工作得非常緊要了, 呢條數又點計呢?
如果真係為乘客著想, 部機其實係咪打從香港開始就唔應該起飛呢?!
依航班時間表來看, 似乎係在香港起飛時已經發現問題的吧?
究竟係國泰既744易出事, 還是國泰編行LHR的744, 都係要夠期要做檢查,
所以飛去LHR做維修呢?!
[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-3-1 07:34 編輯 ] |
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殺雞焉用牛刀?!
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如果d tracking website冇錯既話..... 肇事航機係B-HOY!!! CX既Asia's World City彩繪機..... 真係.............. = =" |
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原帖由 kh3118 於 2007-3-1 08:47 發表
如果d tracking website冇錯既話..... 肇事航機係B-HOY!!! CX既Asia's World City彩繪機..... 真係.............. = ="
咦?邊度有得check?! |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2007-3-1 07:32 發表
幾經轉折, 終於有板友從國泰方面打聽到發生乜事..
據聞係引擎冷卻系統出現問題... 為乘客安全著想, 所以
在以上兩個地方降落, 讓引擎冷卻.
咁又有兩個問題了, 國泰在以上兩個地點都冇補給, 又冇BASE的, ...
呢班機用B744定係A343,如果係B744,就真係HEL的稀客.
不過,架機咁都唔出事,國泰都算好野. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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根據國泰個system
班255已經dep. Helsinki
CX255 Helsinki London/ Heathrow 01 Mar
01:54 - 01 Mar
01:54 Departed
並於03 22到達LHR
我個人覺得除左因為係engine個cooling system之外 . . .
亦係heathrow當局唔比隻744太早降落 (00 00 至 03 00 呢段時間)
所以要係helsinki等咁耐先走得
計好晒d時間先係helsinki走人
比起平時正常係HKG飛黎LHR既時間只係早左1,2小時
但果班LHR既海關真係慘喇
要早成兩個鐘開工
做完255
要等多兩個鐘先再有機返
CX255 Moscow Helsinki 28 Feb
12:17 - 28 Feb
12:17 Arrived
Helsinki London/ Heathrow 01 Mar
01:20 - 01 Mar
03:22 Arrived
但一拖再拖之下
cx250 亦再delay2小時
至16 00啟航
一共delay近 22小時
驚人 . . . 驚人 . . .~
CX250 London/ Heathrow Hong Kong 28 Feb
18:05 01 Mar
16:00 - Not Yet Departed
同時間地
班250亦順延2小時至聽日既中午時段返抵香港
CX250 London/ Heathrow Hong Kong 01 Mar
14:05 02 Mar
11:42 - Not Yet Arrived
2007年3月1日
14:05 CX 250D 倫敦/希斯路 B 國泰航空公司 預計時間 11:53 (2/3/2007)
呢條數有排計囉
唔知cx今次要賠幾多錢比cx255班客, Moscow,Helsinki同Heathrow
仲有就係cx250班客
斷估唔會好似上次12.14咁. . .
淨賠accomodation卦 
[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2007-3-2 07:03 編輯 ] |
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