2007年清明節期間將軍澳墳場特別安排

點解203, 208一定用三菱 ??

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-3-8 12:37 發表
再不是的
學下新巴，買番部新型三菱小巴。
14S可以再做下去

咁樣做，似乎不太符合經濟效益。

14S一年服務加埋半個月都無，幾十萬買架小巴番黎賺果幾日錢，
九巴一定無咁笨掛，就算平時出黎行，行得D咩路線？

我認為當九巴退晒大部份AM後，而九巴不買合適的車型取代AM來行14S，
但又想繼續經營14S。最好是將14S交給陽光做，將14S改為非專利路線，
應該是較好的解決辦法，最少可以節省一筆買車錢。

原帖由 orange 於 2007-3-8 16:47 發表
買架Rosa平時可以去行邊條線?

行51, 211, N76, N277都唔錯

Rosa行51可以俾爬山Dart休息下，假日又可以做51加班
N76, N277客又唔太多，行Rosa應該都夠，至於211就不用多講

203, 208沿途唔知行唔行到雙層 or AA呢？得就唔洗用AM啦
今年203, 208將會縮短至太子，客量可能會有變(收費平左)

原帖由 davidng 於 2007-3-14 03:06 發表
點解203, 208一定用三菱 ??

其實係咪一定我都唔知
但咁多年黎都唔知有冇試過出比三菱大既車行203同208

P.S. 回另文: 211加班? 唔減班就偷笑啦, 呢幾年211前前後後cut左三部車啦...

原帖由 volvo_chan 於 2007-3-14 12:10 發表

行51, 211, N76, N277都唔錯

Rosa行51可以俾爬山Dart休息下，假日又可以做51加班
N76, N277客又唔太多，行Rosa應該都夠，至於211就不用多講

203, 208沿途唔知行唔行到雙層 or AA呢？ ...

廣播道一段唔知啦
不過聯合道落到尖沙咀一段至少都可以用到ATS/ASV

原帖由 DM17 於 2007-3-14 14:23 發表


廣播道一段唔知啦
不過聯合道落到尖沙咀一段至少都可以用到ATS/ASV

樂富-廣播道穿梭巴士線曾以城巴11米空調利蘭行駛。

另據聞因交通意外，3ASV曾駛上廣播道調頭。