原帖由 3ad150 於 2007-3-4 00:01 發表
肯定唔係~~~~
所有旅客均可坐APM來往T1+T2
而且甘泉已經在T2辦理Check-in手續.
sorry,可能我打少左d字,,我想知staff係咪某幾款色既permit先可以搭.... |
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中華845
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原帖由 陸仔 於 2007-3-4 10:45 發表
對, 舊apm的路線無變. 係由東去西. 只係對面月台多左條t2->t1的線, 如果由t2 check in, 要去68,70,50呢d 位,要到t1後到對面月台轉車, 好似地鐵金鍾咁.
即係如果我地番工 由T2入,坐去35閘果邊 要係T1再轉車? |
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中華845
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原帖由 eg8739 於 2007-3-4 23:34 發表
sorry,可能我打少左d字,,我想知staff係咪某幾款色既permit先可以搭....
紅、紫、黃證人士 |
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原帖由 eg8739 於 2007-3-4 23:37 發表
即係如果我地番工 由T2入,坐去35閘果邊 要係T1再轉車?
係呀, 要轉, 但好快, 過對面月台, 對面通常都開定門等 |
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原帖由 陸仔 於 2007-3-4 23:55 發表
係呀, 要轉, 但好快, 過對面月台, 對面通常都開定門等
其實如果佢要由 T2 直達 32 閘那邊車站, 設計上可唔可行o既呢?
定係 "局" o的客一定要佢轉車廢事佢搭過龍無得返轉頭? |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 DIH 於 2007-3-4 17:36 發表
「似金鐘」,但我記憶中T1個站係側式月台,係咪加建了一個月台?
定係要上電梯過返去再落電梯?係就似大圍唔係似金鐘喇~
無錯, 原有的月台對面加建了一個新月台,
所以好似金鐘站咁轉車
原帖由 Seiko 於 2007-3-4 14:40 發表
...我仲以為三個站係一車直通...而家既安排對T2乘客有點唔方便.
咁遲d海天碼頭延線又會係點樣接駁?
T2線延伸至海天碼頭,
即: 海天碼頭站 > T2站 > T1 (1-32閘)站
[ 本帖最後由 265B 於 2007-3-5 19:51 編輯 ] |
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將來安排會否如此?
[ 本帖最後由 gakei 於 2007-3-5 21:17 編輯 ] |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 265B 於 2007-3-5 19:43 發表
無錯, 原有的月台對面加建了一個新月台,
所以好似金鐘站咁轉車
T2線延伸至海天碼頭,
即: 海天碼頭站 > T2站 > T1 (1-32閘)站
怪不得年初三在 T1 搭車時見到多左個月台但寫住職員專用!
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活著, 我應該做甚麼!
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