1980 年地鐵車廂

原帖由 gakei 於 2007-3-8 00:59 發表


臨起步前都會有一下 "氣聲", 以前聽到o個下聲就知架車會開,
可以放心挨落車門而唔怕佢再彈開。

同埋未換 "斬波器" 前, 加速完有一下好響o既聲, 同全車會 "挫" 一下。

The sound you heard is contactor (like a electrical switch) cut off the power to camshaft, The contactor is magnet and spring operated. That 'bang' you heard is because the magnet de-energise (switch off the power) and the spring force the switch to hit the buffer end to off position.

You can still hear this on London Underground, Victoria Line (67TS), Bakerloo Line (72TS), District and Circle Line (D-Stock & C-Stock), Piccadilly Line (73TS). Support service in Metronet still overhaul the contactor and camshaft in big factory.

原帖由 gakei 於 2007-3-8 00:59 發表


臨起步前都會有一下 "氣聲", 以前聽到o個下聲就知架車會開,
可以放心挨落車門而唔怕佢再彈開。

同埋未換 "斬波器" 前, 加速完有一下好響o既聲, 同全車會 "挫" 一下。

以前地鐵的坐位好滑,
一開車, 成個人就跣埋一邊,
聽到"答"一聲, 架車"挫一挫",
就唔跣


同埋以前去到荃灣站當所有乘客下車後,
列車會發出一下較長的"SI....." ,
之後才出去調頭

講起果d "si-si"聲，
以前好似架地臨停低果陣都會"si"三幾聲的，我有冇記錯？

同埋點解而家冇晒呢d聲？

ps: 終於知道點解舊時坐地鐵會知道架車幾時開、唔會"跌一跌"，而現在會…

原帖由 brian 於 2007-3-9 00:09 發表
講起果d "si-si"聲，
以前好似架地臨停低果陣都會"si"三幾聲的，我有冇記錯？
同埋點解而家冇晒呢d聲？
ps: 終於知道點解舊時坐地鐵會知道架車幾時開、唔會"跌一跌"，而現 ...

初期地鐵仍採用空氣制動(與現東鐵相若)，"Si~~次~~"聲是制動加壓及制動緩解聲音。
90年代初，全數列車之牽引方式由低壓Tap切替改為GTO斬波器時，亦陸續改用動態制動。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2007-3-9 08:48 編輯 ]

另外記得以前乘地鐵（應該是未翻新時），轉彎是會發出很大的磨擦聲音，不過近年來除了將軍澳線外，其他路線已經聽不到。

原帖由 hkaiw 於 2007-3-9 22:44 發表
另外記得以前乘地鐵（應該是未翻新時），轉彎是會發出很大的磨擦聲音，不過近年來除了將軍澳線外，其他路線已經聽不到。

將軍澳線部份路段真係嘈得好離譜
電話又講唔到,mp3又聽唔到

原帖由 JX9097 於 2007-3-9 22:51 發表
將軍澳線部份路段真係嘈得好離譜
電話又講唔到,mp3又聽唔到

有人說過將軍澳線原本的設計是為韓製列車而設，包括在路軌加設吸音及避震。

原帖由 JX9097 於 2007-3-9 22:51 發表


將軍澳線部份路段真係嘈得好離譜
電話又講唔到,mp3又聽唔到

同意，尤其是東隧南行和鰂魚涌至北角兩段路軌，
那些雜聲真的非常擾人，特別是乘搭到A260、A280等
「嘈車」時(我個人覺得全將軍澳線最嘈的是A260)，
耳朵更受罪……

原帖由 hkaiw 於 2007-3-9 22:44 發表
另外記得以前乘地鐵（應該是未翻新時），轉彎是會發出很大的磨擦聲音，不過近年來除了將軍澳線外，其他路線已經聽不到。

葵興落大窩口仍有大量噪音

原帖由 hkaiw 於 2007-3-9 22:44 發表
另外記得以前乘地鐵（應該是未翻新時），轉彎是會發出很大的磨擦聲音，不過近年來除了將軍澳線外，其他路線已經聽不到。

本人還記得在很多年前乘坐地鐵經過由葵興至大窩口站時，
在車廂中會聽到很細的「攝」一聲，
但現在已聽不到這聲音。

其實這個「攝」的一聲，
是甚麼東西來的﹖