被冷落的黃巴士

原帖由 nwfb1601 於 2007-3-13 11:39 發表

其實坡柴0既 2 + 2 座位係用窄位定係闊位
0黎架img]http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif[/img]

因為睇相入面 D 走廊真係好鬼闊，就算係
而家用 2 + 2 位0既車都做唔到條走廊咁闊
...... http://i ...

係二加二窄凳o黎, 呢o的係新加坡巴士o既
標準, o係果度即使係最新出o既雙層冷馬都
唔例外.

有冇人可以貼699出黎?thx

當年感覺D椅好窄，唔舒服，衰過LF(當然更加唔可以同XF比啦)。

曾幾何時佢地係5/5A/5B的主力，果幾年我真係覺得運吉
俾城巴玩西環是錯誤的。
(南區就全冷，西區就用呢堆垃圾車)

原帖由 s3m234 於 2007-3-13 13:34 發表
有冇人可以貼699出黎?thx

FX1940 (699)


謝謝觀賞

原帖由 china 於 2007-3-13 13:50 發表
當年感覺D椅好窄，唔舒服，衰過LF(當然更加唔可以同XF比啦)。

曾幾何時佢地係5/5A/5B的主力，果幾年我真係覺得運吉
俾城巴玩西環是錯誤的。
(南區就全冷，西區就用呢堆垃圾車)

現在也不見得是正確。
自從食了十號以後，大食鬼盡食西區乘客。
起初也有一點起息，派出22xx行走10號。
2500 和 2800 也經常在西區出沒。
但是呢，自從一家親以後，減得的減，削得的削。
M47想縮到堅尼地城不在話下(雖然失敗)，連日間線也疏車了。
遲遲未開通前往銅鑼灣的特快線，連通霄線也只是大時大節才有。
唉。。。

原帖由 Choi 於 2007-3-13 15:49 發表
但是呢，自從一家親以後，減得的減，削得的削。
M47想縮到堅尼地城不在話下(雖然失敗)，連日間線也疏車了。
遲遲未開通前往銅鑼灣的特快線，連通霄線也只是大時大節才有。
唉。。。

班次疏不是最大問題。別的站友之前提出過，指西環總站發車時間不當，我
有時在西環也看到一個景象，巴士站囤積了一大群流水線乘客，因為有超過
五分鐘沒有任何路線到站，接著一連串 5B、10、1、5 相繼埋站，結果第一
輛車上了很多人，後面的卻載空氣，不一會下一輛 5B 或 10 便到，車內也很
少人。
各線班次協調一下，情況便會好得多。

跟...

FU1494 (651) @ 5B


謝謝觀賞

有無699駕駛室同內籠相?

原帖由 iczer3 於 2007-3-13 19:04 發表
有無699駕駛室同內籠相?

只影過 699 駕駛室


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坡柴定康偈AP/60XX嘈D？