[7/3/07蘋果] 八達通負數轉乘九巴無優惠

http://appledaily.atnext.com/tem ... &art_id=6876865


轉乘計劃實行0左咁多年
一開始已經講明「轉乘時需確保八達通卡餘額為正數(0.00都唔得)」
自己未遇過呢個情況 又無留意"規則"
唔笑到人地肚痛已經算好喇

PS 不論邊個公共交通機構都一樣
享用轉乘優惠時一定要確保餘額係正數(0.00都無得傾)
享用轉乘優惠前不可使用同一張卡於其他用途(包括增值)多於九次

原帖由 JN6854 於 2007-3-7 23:42 發表
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轉乘計劃實行0左咁多年
一開始已經講明「轉乘時需確保八達通卡餘額 ...

但其實如果第二程扣減後車資係0.000既話係可以過到機。

原帖由 ktbt 於 2007-3-7 23:54 發表
但其實如果第二程扣減後車資係0.000既話係可以過到機。

因為過機之時八達通仲係正數嘛
當然冇問題啦...

規則已經說明清楚, 乘客亦都有責任去留意有關規則

更何況大欖隧道轉車站係可以步行前往, 要確認一個乘客係咪轉乘乘客就只有以八達通黎確認, 既然八達通過唔到機, 無辦法確認身份, 繳付全費車資亦係理所當然

轉乘搭第二程車要扣錢, 而張八達通已經負值又無自動增值功能, 過唔到機當然正常, 其實我覺得0個位乘客咁樣投訴真係有d唔make sense

要一勞永逸解決0個位乘客0既問題, 佢都係幫佢家人0既八達通申請自動增值啦

原帖由 JX9097 於 2007-3-8 00:11 發表


因為過機之時八達通仲係正數嘛
當然冇問題啦...

即使八達通0係轉乘前已變成負值, 但轉乘車資係$0.00的話, 八達通係仍然過到機, 可以上到車
而自動增值功能亦都唔會啟動, 這是小弟的親身經驗

若果在大欖隧道轉車站設立增值機又是否可行?

作為乘客若能在轉車站增值當然方便，但若在轉車站(如大欖隨道)設置增值機會濊及保安問題？因為最終要有人將那些增值機內的現金(如是用現金的話)運往八逹通公司或銀行，而以大欖隧道來說又是否該由九巴設置的“顧客服務中心”來增值呢？

原帖由 kj9021 於 2007-3-8 10:07 發表
作為乘客若能在轉車站增值當然方便，但若在轉車站(如大欖隨道)設置增值機會濊及保安問題？因為最終要有人將那些增值機內的現金(如是用現金的話)運往八逹通公司或銀行，……

個人認為沒有問題，現時部分輕鐵站月台亦設有增值機及售票機，都沒有看管，但未曾發生問題。

客服中心方面，不見得有職員當值的必要。

香港人就係咁，著數就自動自覺識拎到盡，自己應該知既野又唔去了解，到唔得既時候就淨係識投訴，再唔係就搵有關機構既職員黎鬧。

究竟係乜野心態 .....