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2007-2008年度油尖旺區路線發展計劃
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原帖由 vilo 於 2007-3-11 14:15 發表
旺角道咁塞車
其中一個原因就係彌敦道 無得右轉亞皆老街
搞到一大堆去大角咀既線就要兜個圈入亞皆老街
與其係咁
不如俾車由彌敦道南行右轉亞皆老街西行
所有去大角咀既車 (33A/37/66X 等) 全部停旺角 ...
我會較為贊成將33A/37/66X 等線全部改行荔枝角道/上海街，
因為如果俾車由彌敦道南行右轉亞皆老街西行，將會增加紅
綠燈等候時間及車流量，到時可能會更擠塞 |
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原帖由 fleetline 於 2007-3-11 14:15 發表
其他車咪行旺角道，你知唔知旺角道而家隨時有兩條線比巴士霸住呀?
加上巴士埋站頂住入通菜街既車，通菜街D車頂番出黎就巴士出唔到站，
多幾架巴士埋站就塞住西洋菜南街出旺角道，最後變成一個惡性循環
將巴士盡量趕入同一條路，目的是減少在主要路面停泊車輛的數量，
對交通唔多唔少都有正面影響
將旺角火車站的巴士線調走，問題係人地接唔接受?
當各下認為行幾步路都係不能接受的時候，你又怎能
強迫別人接受你的意見?
同樣道理，我封左旺角道，d車自然識搵第二條路嫁啦
最多咪畀佢地經旺角道入返西洋菜南囉
旺角道咁闊塞兩條線咋？咁行亞皆老街同西洋菜南咪隨時成條街都係巴士塞死？
咁你又趕d線去西洋菜南街？咁咪分左兩條路囉？
仲有趕還趕，你顧下條路有冇能力頂到咁多車先得嫁
我幾時有咁講過？ |
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字大只顯得人自大
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原帖由 vilo 於 2007-3-11 14:15 發表
旺角道咁塞車
其中一個原因就係彌敦道 無得右轉亞皆老街
搞到一大堆去大角咀既線就要兜個圈入亞皆老街
與其係咁
不如俾車由彌敦道南行右轉亞皆老街西行
所有去大角咀既車 (33A/37/66X 等) 全部停旺角中心個站之後就去大角咀
再將某d去旺角火車站既線都改到係咁 (44/58X/59X/67X)
全日起碼少一百架車係個度陪塞
以前係可以咁樣由彌敦道南行直接右轉亞皆老街西行，我記得以前87係停彌敦道旺角中心，但後來先改做行西洋菜南街入
不過咁改會令彌敦道北行停燈時間耐左，特別係彌敦道北行左轉入亞皆老街得1條線，到時塞車變左係彌敦道北行(無可能將1,1A,104,9全部改做彌敦道北行直接轉入旺角道) |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-11 14:21 發表
同樣道理，我封左旺角道，d車自然識搵第二條路嫁啦
最多咪畀佢地經旺角道入返西洋菜南囉
旺角道咁闊塞兩條線咋？咁行亞皆老街同西洋菜南咪隨時成條街都係巴士塞死？
咁你又趕d線去西洋菜南街？咁咪分 ...
冇錯，不過你想行西洋菜南街及通菜街，都要經旺角道...
旺角道得4條線，冇左兩線已經好嚴重
西洋菜南街3條線，塞死一點都不容易，加上只有巴士，
而巴士數量有限，塞極都有個限度，點都好過陪其他車塞
唔好太過睇小亞皆老街東行有兩條行車線的運作能力 |
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原帖由 fleetline 於 2007-3-11 14:39 發表
冇錯，不過你想行西洋菜南街及通菜街，都要經旺角道...
旺角道得4條線，冇左兩線已經好嚴重
西洋菜南街3條線，塞死一點都不容易，加上只有巴士，
而巴士數量有限，塞極都有個限度，點都好過陪其他車塞
唔好太過睇小亞皆老街東行有兩條行車線的運作能力
你睇漏野啦…我咪話畀佢地經旺角道入西洋菜南街囉…
慘得過西洋菜南街係三條線但唔夠三架巴士並排
所以請你唔好再強調有幾多條線，我地要睇既係條街實際到幾多
extreme d講，就算西洋菜南街有十條線，但條條線都係得一架單車咁闊
兩架巴士並排都已經係好困難啦
我見到d紅小已經驚，所以都唔洗我睇低佢既能力啦
除非你有本事連個紅小站都搬走埋啦，不過d黑道中人有咩反應我就唔敢包啦 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-11 14:47 發表
你睇漏野啦…我咪話畀佢地經旺角道入西洋菜南街囉…
慘得過西洋菜南街係三條線但唔夠三架巴士並排
所以請你唔好再強調有幾多條線，我地要睇既係條街實際到幾多
extreme d講，就算西洋菜南街有十條線， ...
紅小是泊通菜街及花園街，佢唔會行西洋菜南街，
又唔會停在亞皆老街，又點會有影響呢?
西洋菜南街係三條線肯定唔夠三架巴士並排?
肯定d先好哦，西洋菜南街果條第三條好闊哦 |
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此計劃其中一項是259B加回程，是否暗示可以轉全日行走？ |
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原帖由 fleetline 於 2007-3-11 15:01 發表
紅小是泊通菜街及花園街，佢唔會行西洋菜南街，
又唔會停在亞皆老街，又點會有影響呢?
西洋菜南街係三條線肯定唔夠三架巴士並排?
肯定d先好哦，西洋菜南街果條第三條好闊哦
唔會停，不過會經過，仲有大量行人呢…
肯定唔夠，況且第三條闊唔代表其餘兩條都闊 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 hz6751 於 2007-3-11 15:05 發表
此計劃其中一項是259B加回程，是否暗示可以轉全日行走？
唔好有太大期望，運吉實會話: 乘客可選乘現有交通工具...... |
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原帖由 hz6751 於 2007-3-11 15:05 發表
此計劃其中一項是259B加回程，是否暗示可以轉全日行走？
加回程唔一定行全日啩...
可能只係加幾班返屯門嘅班次 |
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