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2007-2008年度油尖旺區路線發展計劃
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-11 15:07 發表
唔會停，不過會經過，仲有大量行人呢…
肯定唔夠，況且第三條闊唔代表其餘兩條都闊
行人都唔應該行出馬路啦
果兩條線唔駛理佢闊定窄，本身果兩條線都夠巴士並排而行
點會肯定唔夠呀?  |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-11 15:26 發表
話之你應唔應該丫，人同車都係咁姐
呢度行唔到咪行第二條路囉
想d人唔行出馬路？得！擴闊行人路囉
不過到時亞皆老街就得返一條線…一定唔可以咁多巴士行
而家當一架巴士埋緊站果陣，第二架巴士都唔可以行側邊走
而且近旺角中心果條線，如果冇記錯係拎左泥畀人泊私家車嫁喎…
唔通你覺得條線夠泊私家車就夠巴士過？
你唔係以為兩條線加埋=5m就夠並排行喎…
犯法又點會係應該架?
而家d人真係 
而家當一架巴士埋緊站果陣，第二架巴士當然可以行側邊走，
右邊條線係的士站+泊車位，不過又係最闊果條，而果個位一樣
可以泊架大貨車哦，兩條線加埋又點只5米咁小? |
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原帖由 fleetline 於 2007-3-11 15:33 發表
犯法又點會係應該架?
而家d人真係
而家當一架巴士埋緊站果陣，第二架巴士當然可以行側邊走，
右邊條線係的士站+泊車位，不過又係最闊果條，而果個位一樣
可以泊架大貨車哦，兩條線加埋又點只5米咁小?
再一次證明如果條路容量唔夠高就會出現問題
行人見冇位就行出馬路，可惜車唔可以行上行人路，所以先塞死晒
要起碼9m先可以畀三架巴士並排行喎…
西洋菜南街我行過咁多次都可以肯定佢唔夠位囉
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-3-11 16:21 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-11 15:52 發表
再一次證明如果條路容量唔夠高就會出現問題
行人見冇位就行出馬路，可惜車唔可以行上行人路，所以先塞死晒
要起碼9m先可以畀三架巴士並排行喎…西洋菜南街我行過咁多次都唔覺得佢夠囉
條路容量唔夠高都唔等於可以犯法，
難道冇錢去打劫是合法?
一開始就咁肯定，而家變左覺得
不如你而家去度下，睇下有幾多米
不過，兩條線其實已足夠，因為巴士只會霸住左線停站 |
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原帖由 Gary_B 於 2007-3-11 13:58 發表
擰走條 701 已經好好多。
明眼人都估到運吉硬要塞條 701 入旺角中之旺角，為乜？
大西北居民不喜勿插
如果你搭開 701, 你會發覺 701 唔係你想像中咁「頻密」
o羅。好多時o係旺角道或且亞皆老街都有成堆線排隊。
事實上大部分時間 701 比 58X 或且 59X 任何一線還要疏
(即使密都唔會密好多), 而且 701 還要服務富昌及海麗一帶
o既乘客, 而呢堆客佔o既比例都越來越多, 所以我唔理解整走
一條 701 有乜意思。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2007-3-11 16:30 編輯 ] |
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原帖由 yevgeny 於 2007-3-11 16:26 發表
不見３０Ｘ改全冷兼減價至＄６.９之計劃？！
238X 都要收七蚊，搞掂呢個問題先講。 |
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-11 16:21 發表
條路唔夠位唔通叫人唔好行咩？咁得啦，我地講泥都冇用
由旺角道塞車咪算囉，係咪先？
咁我改文改返做肯定先…如果你係要玩捉字蚤的話
係喎…你頭先又話咩咩我幾步都唔願行既，證據呢？
哦…一條 ...
唔夠位行咪跟人行，唔得咩?
當然，有問題的東西應該要改善，不過果段路係咪
日日有人走出馬路，係咪試過好多單因有人走出馬
路而發生交通意外?
唔係捉字蚤的問題，是真正行唔行到3架車的問題，
甚至只有一條線行車，一條線停站都好，都容納到
足夠巴士經過，而估計將早前提及的路線改路後，
平均每分鐘只會多1.5架車經過上述路段，一分鐘容
納唔到兩架巴士?
我確實有話你幾步都唔願行既，事源因為有次有人
建議 95M取消，及後各下說由聯合醫院的95M巴士站
步行至93A巴士站是一件不能接受的事，那裡的距離
比由旺角火車站行去彌敦道近，既然你接受唔到，
為何要其他人去接受呢? 這樣顯得十分自私及霸道 |
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