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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2007-2008年度油尖旺區路線發展計劃
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[服務調整] 2007-2008年度油尖旺區路線發展計劃

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lauthomas 發表於 2007-3-9 16:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 Gary_B 於 2007-3-8 22:40 發表
唔跟 33A,因為要避開彌敦道 quota 問題,就算一個街口都計。
要咁兜圈,運吉,真係運吉。

但係如果41改左行西九龍走廊特快
照計會改為旺角道直去
唔駛經彌敦道
應該有配額多出黎俾52x
我唱我的歌,一唱天下和。
fw1321 發表於 2007-3-9 16:16 | 顯示全部樓層
原帖由 cong 於 2007-3-8 21:28 發表


咁不如改是但一條旺火線去新界方向唔入亞皆老街改行 52x 建議路線,騰出 quota 俾 52x 咪仲好


任何一條三叉線唔經亞皆老街呢個大站隨時有損失, 反而 52X 一向都
唔到旺角, 如果拉長到旺角即使要兜個圈都會對客量有幫助。
fw1321 發表於 2007-3-9 16:24 | 顯示全部樓層
原帖由 lauthomas 於 2007-3-9 16:13 發表

但係如果41改左行西九龍走廊特快
照計會改為旺角道直去
唔駛經彌敦道
應該有配額多出黎俾52x


但係有部分駛經該段彌敦道的路線 (如 58X、59X、60X、265B)
有加班的可能性, 咁就會分薄O左呢 D 配額。
cong 發表於 2007-3-9 18:45 | 顯示全部樓層

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fleetline 發表於 2007-3-9 20:07 | 顯示全部樓層
原帖由 andrewyl 於 2007-3-9 08:15 發表

如 果 我 去 尚 德 ,796C 比 296C 係 必 定 最 快 既 選 擇 。
296C 班 次 都 唔 係 叫 好 密 都 係 平 均 10-15 分 鐘 一 班  , 796C 都 係 大 約 平 均 15 分 鐘 一 班 .
雖 然 係 要 等 多 一 陣 ,但 係 296C 係 流 水 線 , 行 觀 塘 ,九 龍 灣 一 帶 先 去 尚 德 .
796C 過 完 新 蒲 崗 就 上 觀 塘 繞 道 直 去 將 南 ,尚 德 , 時 間 已 經 快 過 296C 好 多 .
我 睇 住 796C 同 296C 係 旺 角 道 相 遇 ,大 家 都 係 去 尚 德 。
796C 大 約 35 分 鐘 到 尚 德 , 296C 就 要 成 大 約 50 分 鐘 先 到 .



296C只有55分鐘行車時間,如果要50分鐘先可以由尚德到旺角,
就必定過鐘,實際上296C由尚德到旺角平均只需25-30分鐘,
如交通暢順,20分鐘都得

另外,796c大部份時間都係20分鐘一班,雖然唔經觀塘道,
不過要兜調景嶺,時間上肯定冇著數

如果住將南果邊,地鐵就真係最好選擇,因為796c兜,296C又唔到

如果住尚德果邊,296C係最好選擇,最平最快

如果住調景嶺果邊,796c係最好選擇,20分鐘到旺角
265B 發表於 2007-3-9 20:16 | 顯示全部樓層
根據議員消息指,
52X延長後,
該線巴士數目將由現時13輛增加至17輛
CN9AMT100UP 發表於 2007-3-9 20:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATE134 於 2007-3-9 07:14 發表



914真係有需要加車???
繁忙客量多唔多?


914有時睇落唔多客係因為o的人見到905黎左幾部都無一部914黎
所以唔等914,905照上。其實914o的客量雖然唔係線皇級數
但係依家班次真係唔夠,特別係海麗邨入伙之後,真係每班車都多左客
加上,都講左o甘多年,難得西隧隧道費o甘貴都肯加車.....
都知道九巴真係有心做914,係新巴係o甘倒米先至好似依家睇落o甘差
~誰@359~ 發表於 2007-3-9 21:03 | 顯示全部樓層
原帖由 fleetline 於 2007-3-9 20:07 發表



296C只有55分鐘行車時間,如果要50分鐘先可以由尚德到旺角,
就必定過鐘,實際上296C由尚德到旺角平均只需25-30分鐘,
如交通暢順,20分鐘都得

Are you making gag?
98C同98S用五個字都未入到隧道,雖則佢地o係旺角塞左成個字有多
但係296C仲要行觀塘道站站停,而且觀塘都會塞車
「五個字由旺角去尚德」呢段簡直可以拎去開拍MI4,更何況四個字?
你都識講啦,一個單55分鐘喎,如果旺角返尚德可以半個鐘搞掂
東京街去旺角又洗唔洗五個字咁多?唔通九記個時間會畀296C有成三個字剩低?
你估296c係63X咩

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2007-3-9 21:05 編輯 ]
字大只顯得人自大
jubilant 發表於 2007-3-9 22:03 | 顯示全部樓層
原帖由 on11358 於 2007-3-9 01:08 發表


如果o甘兜法,不過跟16去到旺角道右轉上海街(南行),右轉櫻桃街(西行),
右轉渡船街(北行) ,右轉太子道西(東行),再跟返33A o甘行吧。


16行上海街?
fleetline 發表於 2007-3-9 22:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-9 21:03 發表

Are you making gag?
98C同98S用五個字都未入到隧道,雖則佢地o係旺角塞左成個字有多
但係296C仲要行觀塘道站站停,而且觀塘都會塞車
「五個字由旺角去尚德」呢段簡直可以拎去開拍MI4,更何況四個字?
...


如果五個字由旺角去尚德可以拍MI4,咁就日日都有得拍

五個字在非繁忙時間根本不算得甚麼驚奇,
在繁忙時間五個字由旺角去尚德都有可能做到啦

跟據非正式統計,296C一個單約需40-45分鐘,由東京街去旺角要15分鐘,
五個字由旺角去尚德點會做唔到

三個字休息又唔算得有甚麼驚奇,不少路線都有大約三個字休息啦

如果講休息時間長,點可以唔提692
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