[經歷分享/報告]
荃灣區2007-2008年度巴士路線發展計劃
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原帖由 Gary_B 於 2007-3-9 22:07 發表
是否代表荃灣區全部建議獲通過？
唔係話39A轉空調的加幅太高？ |
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Your global lifestyle partner..
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60M減班，過唔過到屯門區議會都成問題
真係莫講過荃灣區喇... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2007-3-10 00:13 發表
60M減班，過唔過到屯門區議會都成問題
真係莫講過荃灣區喇...
我又唔係好明，52X延長點解要60M 減班？
52X又唔到荃灣，唔通因為佢地兩架都係市中心開？ |
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1. 38S 的建議不敢恭維。如果不是 404M 的服務爛，斷然沒有付六元的道理 (加價 50%！)
2. 希望 930 特車會經葵盛。
3. 33A 剛剛加金，冷車承載力屬大增，不指望加車。而且加柯打車不必言及。
4. 當紅小連城巴的客也敢搶光，對荃灣區巴士服務沒有甚麼指望，唯有努力賺錢自己開過間。 |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉 |
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原帖由 DK5416 於 2007-3-10 00:27 發表
我又唔係好明，52X延長點解要60M 減班？
52X又唔到荃灣，唔通因為佢地兩架都係市中心開？
60M減班係同66M停市中心後令60M客量減少有關 |
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原帖由 32 於 2007-3-10 06:17 發表
新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉
32B 縮減服務後的替補 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 32 於 2007-3-10 06:17 發表
新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉
1.
在大窩口地鐵落車再過對面馬路轉31/36
2.
先坐31上安蔭，再原車到達大窩口地鐵站時轉32M |
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有人話AD309就快換走．
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原帖由 32 於 2007-3-10 06:17 發表
新增轉乘組合: 32M<->31/36
這是什麼東西，誰會這樣轉
車...索性唔該九記將43X攪個分段優惠價仲好過 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 Fun_FC 於 2007-3-10 07:43 發表
60M減班係同66M停市中心後令60M客量減少有關
唔係卦.... 搭親 66M 市中心站都冇人上車咁滯,
何來搶 60M 的客 ? |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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