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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴開辦新線273C及調整273P班次消息
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[服務調整] 九巴開辦新線273C及調整273P班次消息

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914 發表於 2007-3-12 13:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 GM 於 2007-3-12 11:45 發表

問題是現時278x班班頂閘,要靠278p清「留後」。
而且點解要用北區的資源,去服務其他區的市民呢,這對北區和公平嗎?
人吔277x頂閘情況比74x仲勁,
但還要用70、70x服務大埔區的市民。


那麼將大窩西支路附近的地區全部撥入北區,再拉278P行大窩西支路,咁就夠晒公平啦~
跟本用18區來分係無意思的,運頭塘/太和係大埔區,九龍坑現在也是大埔區,但試問
由運頭塘/太和行路去九龍坑,要多少時間呢?

聽聞98A/692都有派車柯打373/373A,咁又點解要用將軍澳區的資源,去服務北區的市民呢,
這對將軍澳區公平嗎?

巴士路線是服務「人」,而不是服務「區」,下下都要劃定邊一架車只做邊一區,跟本就
毫無意義。278P拉去行大窩西支路對北區也不是無好處,大窩西支路也有一部份是屬於北區,
對於九龍坑同和合石之間的大窩西支路北區居民,也可以搭到278P。

要分區分到咁死,咁係咪又要70X一去到九龍坑,就要即係掉頭返上粉嶺再落番公路?
74X就全線拉去九龍坑做總站?

仲有,273C由九龍坑做起點,你能否保證每一個上273C的客之中,沒有一個是北區居民?
係咪如果我住係和合石新村,我又肯行去九龍坑,也沒有資格走上去一架屬於大埔區資源的273C嗎?

[ 本帖最後由 914 於 2007-3-12 14:15 編輯 ]
AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
GM 發表於 2007-3-12 17:19 | 顯示全部樓層
原帖由 914 於 2007-3-12 01:42 PM 發表


那麼將大窩西支路附近的地區全部撥入北區,再拉278P行大窩西支路,咁就夠晒公平啦~
跟本用18區來分係無意思的,運頭塘/太和係大埔區,九龍坑現在也是大埔區,但試問
由運頭塘/太和行路去九龍坑,要多少 ...

原本最理想的做法當然是將278P兜入去。
但現在的事實是「密密的278X」柯打在277X不斷加強服務後削至近0,
華明區成日出現「留後」,
靠278P清「留後」。
如果的278P係總站開出後,唔入華明區,
我完全唔覺對華明居民有好處。
這只是將大埔頂閘的問題交給北區居民承受。
何公平之有!?

人吔想削70加強其它巴士路線服務又不制,
自己又要別人陪兜。
是不是有點「老馮」?
TL 發表於 2007-3-12 17:26 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ccicoltd 發表於 2007-3-12 17:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 TL 於 2007-3-12 17:26 發表
帝欣苑係咪有專車出大埔 / 太和呢?
如果係既真係唔駛經大埔公路大窩段喎!
行吐露港公路點都快過行大埔公路大窩段既.

From Yahoo!:
屋苑附設穿梭巴士往來太和火車站
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
kiwai 發表於 2007-3-12 19:28 | 顯示全部樓層
原帖由 GM 於 2007-3-12 17:19 發表

原本最理想的做法當然是將278P兜入去。
但現在的事實是「密密的278X」柯打在277X不斷加強服務後削至近0,
華明區成日出現「留後」,
靠278P清「留後」。
如果的278P係總站開出後,唔入華明區,
我完全唔 ...


請問現在三班278p離開粉嶺時的載客量是怎樣?
項閘?坐滿?半滿?
SSBT 發表於 2007-3-12 20:59 | 顯示全部樓層
原帖由 GM 於 2007-3-12 17:19 發表

原本最理想的做法當然是將278P兜入去。
但現在的事實是「密密的278X」柯打在277X不斷加強服務後削至近0,
華明區成日出現「留後」,
靠278P清「留後」。
如果的278P係總站開出後,唔入華明區,
我完全唔 ...

既然咁多人搭 278X,
咁點解唔加班,
係要整個編號出來呢?
其實加班比開條新線實際好多囉 ...

其實我都認為最好就係 278P 不經粉嶺南,經大窩西支路出九龍,
咁樣聯和墟居民又慳到時間,
大窩西居民又唔駛兜埋大埔市先上公路啦 ...

如果話 273C 令北區大埔編號混亂,
不如將 273P 改做 73P 啦 ...
將 273 系撥歸北區用,
而 73 系就大埔用 .. 〔73A 途經大埔,都可當係大埔線 ... 〕
咁新線咪可以用 73S/73B ...
如果咁樣改 273P 擾民既,
咁將新線叫 273P 特別班次囉 ..
或者將成條 273P 拉去九龍坑,
本身太和開果d叫太和特別班次 ..
都可以 ..
=0=
FX2556 發表於 2007-3-12 23:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 kiwai 於 2007-3-12 19:28 發表


請問現在三班278p離開粉嶺時的載客量是怎樣?
項閘?坐滿?半滿?

次次班 278P 到之前都有班 278X 幫佢清左 ..
一係就 278P 行先之後有班 278X 跟住尾 ...
你話客量有幾多?
LEYLAND OLYMPIAN
kiwai 發表於 2007-3-12 23:56 | 顯示全部樓層
原帖由 FX2556 於 2007-3-12 23:35 發表

次次班 278P 到之前都有班 278X 幫佢清左 ..
一係就 278P 行先之後有班 278X 跟住尾 ...
你話客量有幾多?


咁以上兩個情況下, 278p會有幾多人搭?

P.S.如果我知o既就唔駛係呢度問啦
307 發表於 2007-3-14 12:28 | 顯示全部樓層
我就覺得粉嶺南需要密少少的278X而非278P,
而要服務現時278P沿線的居民,根本就可以用一、兩班278X去做...

至於278P,做返好聯和墟、大窩西一帶就可以啦...
只罵不建議=不負責任
eric278 發表於 2007-3-14 14:42 | 顯示全部樓層

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九巴熱線已有273C的路線資料。
全程行車里數:30.5公里
全程行車時間:73分鐘
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