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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (V) 汽車討論區 私家車,商用車,政府及特種車輛 (V) 標緻107首展當日
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標緻107首展當日

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DK5416 發表於 2007-3-13 01:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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部車就幾特別既,不過後座不設電窗,而且開啟幅度太細喇,又得4個位....
唔知岩唔岩香港人口味呢?

hkbw 發表於 2007-3-13 05:13 | 顯示全部樓層
呢部車仔, 重心高, 雖然易操控, 但力水真係一般, 手波都要好高轉先有力...
係香港,未必真係咁掂...而且,車箱入面膠感好重...




不過相對同級來講, 又真係幾靜...

[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-3-13 06:55 編輯 ]
殺雞焉用牛刀?!
yoyotown 發表於 2007-3-13 13:16 | 顯示全部樓層
原帖由 hkbw 於 2007-3-13 05:13 發表
呢部車仔, 重心高, 雖然易操控, 但力水真係一般, 手波都要好高轉先有力...
係香港,未必真係咁掂...而且,車箱入面膠感好重...


http://i25.photobuck ...


107 同 206 四門俾我感覺係後座對門係就咁由個兩門設計度加落去, 好夾硬黎
活著, 我應該做甚麼!
HY671 發表於 2007-3-13 13:57 | 顯示全部樓層

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渣得呢d車都唔係諗住自己做車神掛,以香港路面情況來說,
小康之家市場係有既。

佢好似主力sell自己慳油,好似話大約$0.6一公里喎!
永遠懷念MJ
pochi 發表於 2007-3-13 14:32 | 顯示全部樓層
原帖由 yoyotown 於 2007-3-13 13:16 發表

107 同 206 四門俾我感覺係後座對門係就咁由個兩門設計度加落去, 好夾硬黎


反而我覺得佢個設計好成功,我第一眼以為佢係3門車。

不過無論如何,佢咁既規格(68匹,後座何止冇電窗而係用推出式),
咁既價錢(車展價都12萬9),真係唔知點賣。
NV58 發表於 2007-3-16 04:54 | 顯示全部樓層
原帖由 pochi 於 2007-3-13 14:32 發表


反而我覺得佢個設計好成功,我第一眼以為佢係3門車。

不過無論如何,佢咁既規格(68匹,後座何止冇電窗而係用推出式),
咁既價錢(車展價都12萬9),真係唔知點賣。


$129000??? That's one rip off. I think the list price of this car in Britain is GBP7,000,
that before you even start haggling.

The 107 is selling point is supposed to be cheap - it is designed to be built cheap,
run cheap and repair cheap. The thing is though, you can also look at the Toyota
Aygo (is it on sale in HK?) or Citroen C1 - these three are actually the same car,
built by the same people in the same factory. If you have to pay that much for a
107, why not spend just a bit more on a Renault Clio or Opel Corsa, which is just
about as cheap to run, but bigger and more practical?
Tinyl Bus Photography - FB Group
HY671 發表於 2007-3-16 09:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 NV58 於 2007-3-16 04:54 發表


$129000??? That's one rip off. I think the list price of this car in Britain is GBP7,000,
that before you even start haggling.


The price includes the First Registration Tax!
永遠懷念MJ
hkbw 發表於 2007-3-16 10:10 | 顯示全部樓層
原帖由 HY671 於 2007-3-13 13:57 發表
渣得呢d車都唔係諗住自己做車神掛,以香港路面情況來說,
小康之家市場係有既。

佢好似主力sell自己慳油,好似話大約$0.6一公里喎!


K car熱潮係香港都cool down左好多啦...連埋司機都係坐得4個, 其實多少有點影響...
而且, 呢部車車尾仲細過K CAR, 得隻窗仔可以開, 連尾門都冇, 實用性..真係好一般...

慳油? 上次既經驗所得, 其實唔係話真係慳得幾多..

話時話, 香港既107有邊幾種引擎設定?!
係那台1.0公升的引擎, 還是另有配搭?

OPTION方面, 香港又點計呀?!

[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-3-16 10:23 編輯 ]
殺雞焉用牛刀?!
hkbw 發表於 2007-3-16 10:21 | 顯示全部樓層
原帖由 NV58 於 2007-3-16 04:54 發表


$129000??? That's one rip off. I think the list price of this car in Britain is GBP7,000,
that before you even start haggling.

The 107 is selling point is supposed to be cheap - it is des ...


http://www.peugeot.co.uk/ppp/PPP ... cal/107_current.pdf

睇返個PRICE LIST, 英國買107 BASIC 3門手波先係GBP 6995 (ON THE ROAD), 其他都過GBP7000,
2-Tronic既5門版, 都要GBP 8295, 其實同香港賣既價錢差唔多...

買部206好過啦...
殺雞焉用牛刀?!
HY671 發表於 2007-3-16 11:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkbw 於 2007-3-16 10:10 發表


K car熱潮係香港都cool down左好多啦...連埋司機都係坐得4個, 其實多少有點影響...
而且, 呢部車車尾仲細過K CAR, 得隻窗仔可以開, 連尾門都冇, 實用性..真係好一般...



車尾塊玻璃揭得開架啵,咪即係當係尾門囉,入面睇到好似可以放到少少野架喎。
永遠懷念MJ
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