頭先搭架80(GW牌3AV)o係美田
架車停車落客時仲不斷踩油
其間噴出大量黑煙污染環境
是否有特別原因? |
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原帖由 Eddie 於 2007-3-15 21:29 發表
頭先搭架80(GW牌3AV)o係美田
架車停車落客時仲不斷踩油
其間噴出大量黑煙污染環境
是否有特別原因?
風缸唔夠風? |
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原帖由 Eddie 於 2007-3-15 21:29 發表
頭先搭架80(GW牌3AV)o係美田
架車停車落客時仲不斷踩油
其間噴出大量黑煙污染環境
是否有特別原因?
9成9係要叉風 |
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0 去錯方向
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原帖由 DW8306 於 2007-3-15 21:30 發表
風缸唔夠風?
原帖由 ryulky 於 2007-3-15 22:58 發表
9成9係要叉風
巴士在空檔(波)的情況，加上開動手掣，是為風缸充氣，不會噴出廢氣。 |
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原帖由 pcckw 於 2007-3-15 23:09 發表
巴士在空檔(波)的情況，加上開動手掣，是為風缸充氣，不會噴出廢氣。
著了ENGINE的巴士點會無廢氣呀 |
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3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
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原帖由 pcckw 於 2007-3-15 23:09 發表
巴士在空檔(波)的情況，加上開動手掣，是為風缸充氣，不會噴出廢氣。
風缸d"風"係壓縮空氣,唔係壓縮死氣喎
況且部車又唔係用死氣迫力 |
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見過有次個司機停站叉完風開車時唔記得入波(N波之下踩油鬆手制開車)，
結果架車空轉唔去，個司機即刻按"D"制入波，因當時引擎仍處於高轉狀態，
成架車即係向前"BILL"o左一下，都"chok"得幾勁~ 好彩冇客跌親… |
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原帖由 brian 於 2007-3-15 23:52 發表
見過有次個司機停站叉完風開車時唔記得入波(N波之下踩油鬆手制開車)，
結果炤礄氻瓿漱斑B於高轉狀態，
成架車即係向前"BILL"o左一下，都"chok"得幾勁~ 好彩冇客跌親…
如果成日比佢咁玩法個波箱都快D玩完
好彩歐2車打後都要踩住迫力黎先入到波 |
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在甚麼時候會因為唔夠氣而要踩油充氣?
以我經驗, 通常停車會踩油的司機, 都是那些 好想盡快返總站休息的司機,
才會在停車時踩油
通常 開快車、離遠見到紅橙都唔收定油, 博佢會綠橙, 到最後一刻先急停、停站永遠過晒站牌 etc 的司機, 就是那些停車會不停踩油的
所以個人都幾唔鍾意這種司機...快又唔係快好多, 但就又危險又坐得唔舒服 |
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