[ref=203503]3asv6[/ref] 在 2005-4-22 01:17 AM 發表:
呢兩條90，290我都坐過，當年同亞爸坐90入去調景嶺，
0係安達臣道"凳"到十彩，十足坐過山車0甘款，真係隨時
會拋出位0甘滯，最後回程，真係驚左佢，情願等等耐好
多的290都唔坐90，印象中290係疏車過 ...
根據編訂班次
90/290 係用聯合班次 (交叉開出)
8-20 分一班 |
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606/606P 彩雲站長
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[ref=201783]tristan[/ref] 在 2005-4-20 03:29 PM 發表:
其實現在重可以重拾少少往事, 靈實醫院有綠色小巴(Coaster)出觀塘會一段行寶琳南路, 而且重係單線雙程行車非常窄 .#???
現在九巴將軍澳廠還有至少一個「頭文字D」車手, 手車非常出色. 現在聽他說起駛90號亞 ...
如果我冇記錯
當90/290 取消後
個堆AT 之後捐左俾某些機構
如安老院, 醫院等作運送車之用 |
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606/606P 彩雲站長
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[ref=203543]treasurer[/ref] 在 2005-4-22 02:20 發表:
如果我冇記錯
當90/290 取消後
個堆AT 之後捐左俾某些機構
如安老院, 醫院等作運送車之用
至少有保良局和東華三院，車身上寫有「九龍巴士 (1933) 有限公司捐贈」。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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[ref=203531]treasurer[/ref] 在 22/4/2005 01:54 AM 發表:
根據編訂班次
90/290 係用聯合班次 (交叉開出)
8-20 分一班
但實際上兩條雖然係聯合班次，
但唔係隔住隔住咁開，
因為我成日晌彩虹等都係一兩架90先有一架290。 |
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youtube.com/c/dennislokawai
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[ref=203634]ccicoltd[/ref] 在 2005-4-22 09:29 AM 發表:
至少有保良局和東華三院，車身上寫有「九龍巴士 (1933) 有限公司捐贈」。
保良局o個部應該消失o左好多年喇. |
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[ref=210152]king[/ref] 在 2005-4-28 00:58 發表:
保良局o個部應該消失o左好多年喇.
講開又好似係喎
以前(幾年前)有時放學時間o係坑口都會見到架 |
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- 知足者自然常樂 -
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似乎小弟遲左好多黎加把咀......
我O係1983年坐過一次亦係唯一一次90, 當時係用亞比安13, 而且架車好多客, 多到好多"掛爐"(企位乘客), 停站次數頻密, 車速慢.
行走路線亦好簡單, 因為只得一條路走, 巴士由舊清水灣道右轉安達臣道之後, 就冇其他路走, 依稀記得條路好似叫寶琳路, 未有南字; 安達臣道係可以隨意上落, 係最後一條使用呢種模式既路線.
而調景嶺總站係一條掘頭路, 位處山腰, 巴士需要調頭埋站; 總站後面有小路兩條, 一上一落, 山坡之下滿佈村屋, 而且瀕臨海邊, 風景仲唔錯架! |
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[ref=212621]ASV66[/ref] 在 2005-4-30 02:36 PM 發表:
似乎小弟遲左好多黎加把咀......
我O係1983年坐過一次亦係唯一一次90, 當時係用亞比安13, 而且架車好多客, 多到好多"掛爐"(企位乘客), 停站次數頻密, 車速慢.
行走路線亦好簡單, 因為只得一條路走 ...
安達臣道有人住架咩?
邊d人去個到多? |
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