原帖由 JX9097 於 2007-3-23 22:19 發表
但即使9拉入去作用都唔大
因為9實在太兜
有排都出唔到尖沙咀...
某政府部門︰為善用資源,本處建議 26 , 27 繞經新屋村,以方便居民前往尖沙咀,旺角 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 cong 於 2007-3-24 18:33 發表
9 除左旺角仲有到黃大仙/新蒲崗/九龍城功能,加埋 6D 入新區既話 2A 就可以唔入...諗諗 2A 現時客量, 入埋新區可能會超負荷
89B 入去得唔得? 大部分人都搭 80 / 80X, 觀塘真係好少人坐, 入去可以做埋獅隧 ...
弊在6D個班次...行番出去等2A都分分鐘快過等6D
89B入埋去當然好,之不過多數都係空想ga la... |
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原帖由 JX9097 於 2007-3-25 20:01 發表
弊在6D個班次...行番出去等2A都分分鐘快過等6D
89B入埋去當然好,之不過多數都係空想ga la...
2A係密,但係車程上(往深水埗,不包紅小)6D係快過2A的。 |
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KE7782@27
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原帖由 KE7782 於 2007-3-25 20:15 發表
2A係密,但係車程上(往深水埗,不包紅小)6D係快過2A的。
之不過一般市民見到6D個班次已經唔想等呢 |
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