歐一．TD102KF．東隧線王 ~

呢 d特見又可以話好特又可以話唔特  



*601算東隧線王呱 ?

小弟覺得東隧線好難搵"一條"線皇
小弟覺得601同619都有機
因為601/619客量都差唔多,班次又差唔多
(619喺九巴時段較輸蝕 )

P.S.603同681呢兩隻線皇黑馬都不能睇少

601繁時客量夠晒驚人 金鐘開 灣仔油站已經冇得坐

我都想TD回歸601 而家坐批ZF ATR好唔舒服
好懷念TD@601既日子
最近搭白版 頂多得D10A AV+3AV

原帖由 JX9097 於 2007~3~16 09:00 PM 發表
小弟覺得東隧線好難搵"一條"線皇
小弟覺得601同619都有機
因為601/619客量都差唔多,班次又差唔多
(619喺九巴時段較輸蝕 )

P.S.603同681呢兩隻線皇黑馬都不能睇少

講整體班次同客量，
個人認為601認第二都無其他認第一了。
619其實都唔弱，
但整體班次上比601差少少，
至於603同681呢？
603繁時固然好勁，
但603平日成個下晝都要成15分鐘，
實在太差了。
而681只係朝早繁時夠密，
仲要去到2分鐘一班，
但可惜入座率仍遠不及東九龍果三條。

東隧線個感覺係條條都慢、疏或者到喉唔到肺...
606, 69? 果 D 線唔在講，
甚至好似 641 呢 D 幾乎唔記得有呢條線存在既都有；
但 601 / 680 係旗艦線都入唔到中環就真係有點兒那個。
(當然亦都同東隧距離中環太遠有關。西隧出口開正中環隔離，
所以好多短線好似 930 / 967 都唔會令人太火滾)

所以我會認為： 603 / 619 / 681 係東隧線皇，多過 601。

原帖由 dennislokawai 於 2007-3-16 23:01 發表
講整體班次同客量，
個人認為601認第二都無其他認第一了。
619其實都唔弱，
但整體班次上比601差少少，
至於603同681呢？
603繁時固然好勁，
但603平日成個下晝都要成15分鐘，
實在太差了。
而681只係 ...

619只係九巴非繁忙時段疏
繁時好彩九巴都幫佢加唔少攝車
所以班次都唔差~~

603 就不敢苟同, 佢平時多人皆因佢ge 密次
非繁時10-15不等既班次成個藍田油塘都儲唔人就弊
有時班次返中環就任你揀位
兩點至三點零返藍田都係差唔多情況
4點過後就好d, 繁時就多多車都唔夠載
成日都鬼咁多人,603係線皇如果繁時咁講就正確一點

原帖由 dennislokawai 於 2007-3-16 23:01 發表

而681只係朝早繁時夠密，
仲要去到2分鐘一班，
但可惜入座率仍遠不及東九龍果三條。

681 朝早兩至五分鐘一班 , 馬鞍山只停 3 個站都可以班班坐滿 ( 頂閘都有機會 , 但可能較少 )
比起其他東隧線應該唔差得好多吧 ~

[ 本帖最後由 KV149 於 2007-3-17 11:10 編輯 ]