AS 會係第一批退既冷馬 ?

110 批 AS 起步慢,上斜慢,極速又慢,又dup尾

之前佐匯工程部批人話底盤己經生晒銹又有裂陣

早已有冷氣車退役的歷史，AS 絕對不是第一批

原帖由 ccicoltd 於 2007-3-17 14:43 發表
早已有冷氣車退役，AS 絕對不是第一批！

唔計撞散果幾部既話, 大規模退冷馬已經退左100部AM

就算係雙層, 都係今年退既AL行先

不過AS又真係差D
好似幾年前都話有幾部裂陣, 整左好耐先復出, 係咪有件咁既事?

原帖由 HV7025 於 2007-3-17 14:46 發表
唔計撞散果幾部既話, 大規模退冷馬已經退左100部AM

講全退的話，例子還有 AF

原帖由 FF1819 於 2007-3-17 14:42 發表
110 批 AS 起步慢,上斜慢,極速又慢,又dup尾

之前佐匯工程部批人話底盤己經生晒銹又有裂陣

底盤發霉, 陣有裂紋, 唔少頭批冷馬都有, 又唔見即刻退?

原帖由 ccicoltd 於 2007-3-17 14:46 發表

講全退的話，例子還有 AF

仲有 AT   

原帖由 FF1819 於 2007-3-17 14:42 發表
110 批 AS 起步慢,上斜慢,極速又慢,又dup尾

之前佐匯工程部批人話底盤己經生晒銹又有裂陣

請弄清楚，到底係「車慢 dup 尾」要退定係「底盤生銹」要退呢？  

原帖由 FF1819 於 2007-3-17 14:42 發表
110 批 AS 起步慢,上斜慢,極速又慢,又dup尾

之前佐匯工程部批人話底盤己經生晒銹又有裂陣

咩叫dup尾?

原帖由 Gary_B 於 2007-3-17 15:24 發表

仲有 AT

如果連得0個一兩部0既冷車都計0既話，咁
AMR 應該都榜上有名。

我識個110師傅, 話AS操控唔差wo..

[ 本帖最後由 Alx3000 於 2007-3-17 20:23 編輯 ]